2024 レクサスNX BASEモデルを検討している方にとって、この記事では最新の改良ポイントやグレードごとの特徴を詳しく紹介します。2024年の年次改良では、注目の新グレード「NX350h OVERTRAIL[AWD]」の追加をはじめ、装備の標準化や新たなボディカラーの登場など、多くの進化が見られます。
また、レクサスNXのグレード別価格や、性格の異なる3つのグレードについても分かりやすく解説します。さらに、新型NXのサイズや、一番人気の「NX350h F SPORT[FF]」、注目の「NX350 F SPORT[AWD]」といった魅力的な選択肢についても触れます。
BASEグレードの「NX250[FF]」はコスパに優れたオススメの一台であり、中古市場での狙い目モデルやNX350とNX350hの違いにも注目が必要です。この記事を読むことで、シリーズ別の特徴や購入時のポイントが明確になり、あなたに最適なグレードが見つかるはずです。
この記事で分かる事
2024年の年次改良で追加されたポイントや進化内容について理解できる
レクサスNXのグレード別価格や特徴の違いについて知ることができる
BASEモデルNX250や他のグレードの選び方や用途別の適性が分かる
新型NXのサイズや注目のグレードごとの性能を比較できる
2024 レクサスNX BASEモデルとハイグレードの違いを解説

出典:https://lexus.jp/models/nx/
2024年の年次改良で変わったポイントは?
2024年のレクサスNXの年次改良では、デザインや機能、走行性能に多くのアップデートが施されています。これにより、さらに魅力的なモデルへと進化しました。
まず、大きな注目ポイントは「OVERTRAIL」モデルの追加です。このグレードはアウトドア志向のドライバーに向けて設計されており、専用のボディカラーや内装デザイン、さらにオフロードでの走行性を高める改良が特徴です。地上高を15mm高く設定し、トレイルモードを改良したことで悪路でも安定した走りを提供します。
また、新しい装備が多くのグレードに標準化されました。例えば、インフォテインメントシステムには14インチのディスプレイオーディオが採用され、視認性と操作性が向上しています。さらに、USB Type-Cポートの追加やリアアウトサイドハンドルにウェルカムランプを採用するなど、細かい部分でも使い勝手が向上しました。
ボディカラーにも新たな選択肢が加わり、「ソニックカッパー」などのモダンで鮮やかな色が追加されています。これにより、個性的な外観を選べるようになりました。
一方で、変更が加わらなかった部分もあります。例えば、フル液晶メーターや渋滞時運転支援機能の採用は見送られています。ただし、これらの機能は次回のマイナーチェンジでの追加が期待されています。
全体として、2024年の年次改良は機能性や快適性を向上させる内容が中心でしたが、特に「OVERTRAIL」モデルの登場が大きな話題を呼んでいます。この改良で、レクサスNXはさらなる多様なニーズに応えるモデルとなりました。
レクサスNXのグレード別価格とその特徴を詳しく紹介!

2024年モデルのレクサスNXは、多彩なグレードと価格設定で幅広いニーズに応える構成となっています。エントリーモデルからハイエンド仕様のプレミアムモデルまで揃い、ライフスタイルや予算に応じた選択が可能です。以下では、各グレードの特徴と価格について詳しく解説します。
最も手頃な価格帯の「NX250」は、約485万円からスタートします。このモデルはガソリン車ならではのシンプルな構造を採用しており、必要最低限の装備を備えながらもレクサスらしい高級感を損なわないデザインが特徴です。特に、価格を重視しつつも高級SUVを求める方に適した選択肢です。また、「NX250 version L」では快適装備がさらに充実し、シート素材や内外装デザインの質感が向上しています。
ハイブリッドシステムを搭載した「NX350h」は、約550万円からの設定となっています。燃費性能に優れ、環境負荷の軽減を重視するユーザーに人気のモデルです。このグレードは力強い加速と静粛性を備え、都市部での使用から高速道路での長距離移動まで、幅広いシーンに対応可能です。また、「NX350h F SPORT」では、専用のスポーツチューニングやスタイリッシュなデザインが採用され、スポーティなドライビングを楽しみたい方に特におすすめです。一方、「NX350h OVERTRAIL」ではアウトドアシーンを意識した設計が特徴で、悪路での走行性を高める装備が追加されています。
プラグインハイブリッドモデルの「NX450h+」は、最上級グレードとして約749万円から設定されています。このモデルは、日常ではEVモードで走行できる点が特徴で、静粛性と環境性能が非常に優れています。また、プレミアムな快適装備が数多く搭載されており、高級SUVとしての魅力を最大限に引き出しています。長距離ドライブやラグジュアリーなカーライフを求めるユーザーに最適です。
価格だけでなく、装備や機能の充実度が各グレードで明確に異なる点がレクサスNXの魅力です。特に、F SPORTやOVERTRAILといった特別仕様のグレードは、それぞれのライフスタイルや価値観に合わせた選択肢として注目されています。また、2024年モデルでは一部装備が標準化され、コストパフォーマンスがさらに向上しています。
これらの多様な選択肢は、利用者が自分の目的や予算に応じた最適なモデルを見つける手助けとなるでしょう。レクサスNXは、価格に見合う価値をしっかりと提供してくれるモデルとして、多くの支持を集めています。価格表や装備内容を比較しながら、理想の一台を見つけてみてはいかがでしょうか。
性格の異なる3つのグレード
レクサスNXシリーズには、ユーザーのライフスタイルや価値観に応じた3つの主要グレードが用意されています。それぞれのグレードは、異なる特徴や魅力を持ち、選ぶ楽しさを提供しています。
「version L」:快適性と上質さを追求したラグジュアリー志向
「version L」は、ラグジュアリーな装備と快適性を重視したグレードです。このモデルは、三眼フルLEDヘッドランプや本革シート、先進の安全装備を標準装備しています。乗り心地の良さと静粛性が特に際立っており、長距離ドライブでも疲れにくい設計です。また、インテリアには上質な素材がふんだんに使用され、プレミアムな雰囲気を楽しむことができます。家族での利用やビジネス用途に最適な選択肢です。
「F SPORT」:スポーティな走行性能を楽しむためのグレード
「F SPORT」は、スポーティな走行性能とデザインを求める方に向けたモデルです。このグレードは、専用のスピンドルグリルやアルミホイール、スポーツサスペンションを装備し、走りの楽しさを追求しています。さらに、パドルシフトや専用スポーツシートが装備され、運転中の一体感を高めています。週末のドライブやスポーツカーのような感覚を味わいたい方におすすめです。
「OVERTRAIL」:アウトドア志向のタフなグレード
「OVERTRAIL」は、アウトドアでの利用を想定して設計されたグレードです。悪路での走行性を高めるため、地上高が15mm高く設定されており、専用チューニングのサスペンションやトレイルモードが採用されています。外観はブラックアクセントが際立ち、インテリアには撥水性の高い素材が使われています。このモデルは、キャンプやオフロード走行を楽しむ方にぴったりです。
これら3つのグレードは、それぞれ異なる個性を持ちながらも、レクサスNXシリーズの魅力を存分に体現しています。自分のライフスタイルや用途に合わせて、最適なモデルを選ぶことで、満足度の高いカーライフを実現できるでしょう。
| 項目 | version L | F SPORT | OVERTRAIL |
|---|---|---|---|
| 内装 | 本革シートや高級素材を使用した内装 | 専用スポーツシートとメタルアクセント | 撥水性素材と専用カラー「モノリス」 |
| 外装 | 落ち着いたラグジュアリーなデザイン | 専用スピンドルグリルやアルミホイール | ブラックアクセントと地上高15mmアップ |
| 走行性能 | 快適性を重視したサスペンション | スポーツサスペンションで俊敏な走り | トレイルモードと専用サスペンション |
| 適した用途 | 長距離ドライブやファミリー向け | スポーティな走行を楽しみたい方に | アウトドアや悪路での使用を重視 |
| 価格帯 | 中間グレード | 中間~高グレード | 高グレード |
| 特徴 | 快適性と静粛性が高い | デザイン性と運動性能を両立 | 悪路性能とアウトドア向け装備 |

出典:https://lexus.jp/models/nx/
新型NXのサイズってどれくらい?
2024年モデルのレクサスNXは、都市部での扱いやすさとSUVらしい力強さを両立するサイズ感が特徴です。このモデルは全長4,660mm、全幅1,865mm、全高1,660~1,675mm(グレードによって異なる)となっています。これにより、都市部の駐車場にも対応できる適切なサイズ感を保ちながら、車内空間の広さもしっかりと確保されています。
ホイールベースは2,690mmで、この数値は居住空間の快適さに直結しています。前後の足元スペースが広く確保されており、長時間のドライブでも疲れにくい設計です。また、荷室容量についても十分なスペースがあり、日常の買い物やアウトドアギアの積載にも対応します。特に「OVERTRAIL」モデルでは、アウトドア用途を意識して地上高が15mm高く設定されており、悪路でも安定した走行を可能にする工夫がなされています。
サイズがもたらす実用性も魅力の一つです。幅広い道路状況に対応できるサイズ感と、SUVならではの高いアイポイントが相まって、運転のしやすさと安心感が向上しています。例えば、高速道路での長距離移動では直進安定性が高く、都市部では見通しの良さが駐車や狭い道での取り回しを容易にします。
新型NXは、これらの寸法がもたらす実用性と快適性を兼ね備えており、家族での利用やアウトドア、日常の移動手段として幅広い用途に対応できるモデルといえるでしょう。このサイズ感が、レクサスNXを選ぶ多くのユーザーにとっての魅力となっています。
LEXUS ボディサイズ一覧
| 車種 | 全長 | 全幅 | 全高 | ホイールベース |
|---|---|---|---|---|
| LBX | 4,190mm | 1,825mm | 1,560mm | 2,580mm |
| UX | 4,495mm | 1,840mm | 1,540mm | 2,640mm |
| NX | 4,660mm | 1,865mm | 1,660~1,675mm | 2,690mm |
| RX | 4,890mm | 1,920mm | 1,695mm | 2,850mm |
| LX | 5,100mm | 1,990mm | 1,890mm | 2,850mm |
一番人気はやっぱりNX350h F SPORT[FF]!
レクサスNXの中でも特に人気が高いのが、「NX350h F SPORT[FF]」です。このモデルは、スポーティなデザインとハイブリッドならではの経済性が融合したグレードで、多くのユーザーから支持されています。
まず、F SPORTならではの専用デザインが特徴です。スピンドルグリルやアルミホイールには洗練されたスポーティな要素が取り入れられ、見る人の目を引く存在感を持っています。さらに、専用のスポーツシートやインテリアの装飾が高級感を演出しており、乗るたびに特別感を味わえます。
走行性能も大きな魅力です。NX350hのハイブリッドシステムは力強い加速を実現しながらも、燃費性能が優れているため、長距離ドライブや日常使いにも適しています。F SPORT専用のサスペンションチューニングにより、コーナリング性能や乗り心地がさらに向上し、スポーツカーのような軽快な走りを楽しめます。
また、FF(前輪駆動)仕様であることもポイントです。AWD(四輪駆動)よりも軽量で、燃費性能がさらに向上しているため、経済性を重視する方にとっても魅力的です。特に都市部での使用が多い方に最適といえます。
NX350h F SPORT[FF]は、デザイン、性能、経済性のすべてをバランス良く兼ね備えたモデルです。この万能感が多くのユーザーに支持される理由となっています。都市部での日常使いから週末のドライブまで、あらゆるシーンで活躍する一台と言えるでしょう。
-
レクサスNX 350hの燃費は悪い?実測値や高速での結果を徹底解説
レクサスの次世代を象徴するクロスオーバーSUVとして高い人気を誇るNX。 その中でも、環境性能と走りの良さを両立させたハイブリッドモデルに関心を寄せている方は多いはずです。 しかし、カタログスペックが ...
-
LBX NX どっちを選ぶべき?サイズと維持費を徹底比較
レクサスから待望のコンパクトモデルLBXが登場したことで、多くのSUVファンが嬉しい悩みを抱えています。新しい選択肢として注目を集めるコンパクトな相棒と、以前から高い信頼を勝ち取っているミドルサイズモ ...
-
レクサスNXとRX徹底比較!後悔しない選び方とサイズ・価格の真実
レクサスのSUVを検討する際、多くの人が直面するのが「NXとRX、どちらを選ぶべきか」という悩みです。 価格帯が接近しているグレードもあり、ショールームで実車を見ると、どちらも魅力的に映ります。しかし ...
2024 レクサスNX BASEモデルはお得?おすすめグレード紹介

出典:https://lexus.jp/models/nx/
新グレード!NX350h OVERTRAIL[AWD]をチェック
2024年モデルのレクサスNXには、新たに「NX350h OVERTRAIL[AWD]」というアウトドア志向のグレードが追加されました。このモデルは、悪路での走行性能を強化しながら、ラグジュアリーSUVとしての快適性も損なわない絶妙なバランスを実現しています。
まず、外観デザインが目を引きます。「OVERTRAIL」専用のブラック基調のエクステリアは、フロントグリル、ドアハンドル、ルーフレールに特別なブラックアクセントを採用しており、タフな印象を与えます。また、新色「ムーンデザート」を含む計7色のボディカラーが用意され、アクティブなライフスタイルにぴったりの選択肢が広がりました。さらに、地上高が標準仕様より15mm高く設定されているため、オフロードでの走破性が向上しています。
インテリアにも「OVERTRAIL」ならではの工夫が凝らされています。ブラックを基調とした内装に低彩度の専用カラー「モノリス」を組み合わせ、ナチュラルなオーナメントパネルが洗練された雰囲気を演出しています。アウトドアシーンを想定した撥水性の高いシート素材も採用されており、実用性にも優れています。
機能面では、トレイルモードが改良され、悪路でのタイヤ空転を自動制御することで接地性を高めています。さらに、専用チューニングが施されたサスペンションが快適な乗り心地を提供し、オフロードでも高い安定性を実現しています。
「NX350h OVERTRAIL[AWD]」は、アウトドアでのアクティブな利用を楽しみながら、普段使いでも快適に過ごせるよう設計されています。アウトドア愛好者やアクティブなライフスタイルを求める方には非常に魅力的なモデルです。
NX350 F SPORT[AWD]も注目の選択肢!
「NX350 F SPORT[AWD]」は、レクサスNXシリーズの中でも特にスポーティな走行性能とデザインを重視したモデルです。このグレードは、力強い走りと洗練された外観を求めるユーザーに向けた特別仕様となっています。
まず、外観デザインではF SPORT専用のスピンドルグリルが特徴的です。ブラックアクセントが効いたスタイリッシュなデザインで、見る人の目を引く存在感があります。さらに、専用のアルミホイールやスポーツバンパーがスポーティな印象を強調しています。
インテリアでは、専用のスポーツシートやメタルフィルムのアクセントが高級感を演出しています。アルミ製のスポーツペダルやフットレストも装備され、ドライバーが走行中に一体感を感じられる工夫が随所に施されています。また、F SPORT専用のパフォーマンスダンパーが車体の振動を抑え、快適性と安定性を高次元で両立しています。
パフォーマンス面では、2.4Lターボエンジンを搭載し、最大トルク430Nmを発揮します。このエンジンは低回転から力強い加速を提供し、高速道路や山道での走行でも十分なパワーを発揮します。また、AWD(四輪駆動)システムが標準装備されており、路面状況に応じて最適なトラクションを確保します。
さらに、F SPORT専用のサスペンションチューニングによって、鋭いハンドリングと快適な乗り心地を両立しています。これにより、スポーツカーのようなダイナミックなドライビング体験が可能です。
「NX350 F SPORT[AWD]」は、スポーティな走りを楽しみたい方や、デザイン性にこだわりたい方にとって最適な選択肢です。力強いエンジン性能と洗練されたデザインが、日常使いから特別なドライブシーンまで、多くの場面で活躍するモデルです。
エントリーグレードならBASEモデルNX250[FF]がオススメ

出典:https://lexus.jp/models/nx/
レクサスNXシリーズのエントリーグレードである「NX250[FF]」は、初めて高級SUVを検討している方や、コストパフォーマンスを重視したい方に特にオススメのモデルです。このグレードは、基本的な装備とシンプルな設計でありながら、レクサスらしい高級感をしっかりと感じさせる一台です。
NX250[FF]の価格は約485万円からスタートし、シリーズ内で最も手頃な価格設定となっています。この価格帯ながら、上質な内装素材や静粛性に優れたキャビンを備えており、日常使いに十分な満足感を提供します。シートの質感やダッシュボードの仕上げにもこだわりがあり、エントリーグレードとは思えない仕上がりです。
走行性能については、2.5L直列4気筒エンジンを搭載しており、最高出力は201馬力を発揮します。このパワートレインは都市部での走行から高速道路での長距離移動まで、スムーズで快適な走りを提供します。FF(前輪駆動)仕様であるため、燃費性能が高く、運転のしやすさも魅力の一つです。
NX250[FF]のメリットとして挙げられるのは、装備のシンプルさです。必要な機能が厳選されているため、操作性が分かりやすく、初めて高級SUVを購入する方でも安心して乗りこなせます。一方で、上位グレードに比べて先進的な安全装備やデザインの派手さは抑えられており、ここに物足りなさを感じる場合は、オプションや上位グレードを検討するのも良いでしょう。
NX250[FF]は、初めてのレクサスSUVとして最適なエントリーポイントでありながら、価格に見合う性能と装備が備わっています。シンプルで扱いやすいSUVを探している方には、まさにうってつけのモデルです。
シリーズ別の特徴をわかりやすく紹介!

出典:https://lexus.jp/models/nx/
レクサスNXシリーズは、エントリーモデルからハイエンドのプラグインハイブリッドモデルまで、4つの基本シリーズで構成されています。それぞれが異なる特長を持ち、幅広いニーズに応える設計がされています。
NX250
エントリーグレードであるNX250は、2.5L直列4気筒エンジンを搭載したガソリンモデルです。シンプルで扱いやすい設計が特徴で、価格も最も手頃です。FF(前輪駆動)仕様が基本ですが、AWD(四輪駆動)も選択可能で、都市部から郊外まで幅広いシーンで活躍します。初めてSUVを購入する方や、価格を重視する方に向いています。
NX350
NX350は、2.4L直列4気筒ターボエンジンを搭載したモデルで、シリーズ内で唯一のターボ車です。AWDが標準装備されており、パワフルな加速性能と安定した走行性能を備えています。特に高速道路での合流や追い越し、山道での走行などでその力強さを実感できます。
NX350h
NX350hはハイブリッドモデルで、2.5Lエンジンとモーターを組み合わせたシステムを採用しています。燃費性能が高く、環境にも配慮された設計が特徴です。FFとAWDの両方が選択でき、日常の通勤や家族での長距離ドライブに適しています。また、F SPORTやOVERTRAILといった特別仕様のグレードも用意されており、スポーティな走行性能やオフロード性能を求める方にも対応しています。
NX450h+
最上位モデルであるNX450h+は、プラグインハイブリッドシステムを搭載しています。このモデルは、約87kmのEV走行が可能で、日常使いではほぼ電気のみで走行することができます。AWD仕様で悪路にも対応しており、プレミアムな装備が満載です。高い環境性能と快適性を兼ね備えており、最先端の技術を求める方におすすめです。
これらのシリーズそれぞれが異なる特長を持っており、ユーザーのライフスタイルや価値観に応じた選択が可能です。価格、性能、装備内容を比較し、自分に最適な一台を見つける手助けとなるでしょう。
| グレード | エンジンタイプ | 駆動方式 | 最高出力 | 燃費性能 | 価格帯 |
|---|---|---|---|---|---|
| NX250 | 2.5L 直列4気筒 ガソリン | FF / AWD | 201馬力 | 約13km/L | 約485万円~ |
| NX350 | 2.4L 直列4気筒 ターボ | AWD | 279馬力 | 約10km/L | 約630万円~ |
| NX350h | 2.5L ハイブリッド | FF / AWD | 242馬力 | 約20km/L | 約550万円~ |
| NX450h+ | 2.5L プラグインハイブリッド | AWD | 309馬力 | 約22km/L | 約749万円~ |
レクサスNX350とNX350hの違いは?
レクサスNX350とNX350hは同じレクサスNXシリーズの中でも、それぞれ異なるエンジンタイプを採用しており、用途や走行スタイルに応じた選択が可能なモデルです。この2つのグレードの違いは主にパワートレイン、燃費性能、走行フィーリング、そして価格にあります。
パワートレインの違い
NX350は2.4L直列4気筒ターボエンジンを搭載しています。このエンジンは最大279馬力を発揮し、ターボ特有の力強い加速性能が特徴です。特に高速道路や山道での走行でそのパワフルさを実感でき、アクティブなドライビングを楽しむ方に向いています。
一方、NX350hは2.5L直列4気筒エンジンにハイブリッドシステムを組み合わせたモデルです。このシステムはエンジンと電気モーターを効率的に切り替えることで、静粛性と滑らかな走行を実現しています。また、ハイブリッド特有のリニアな加速感があり、街乗りや長距離移動でも快適なドライブを提供します。
燃費性能の違い
NX350はターボエンジンを搭載しているため、燃費性能よりも走行性能が優先されています。そのため、NX350hと比べると燃費はやや劣りますが、日常使いには十分な燃費性能を持っています。
一方で、NX350hはハイブリッドシステムを搭載しているため、燃費性能が優れており、特に都市部での走行や渋滞時にその効果を発揮します。また、ハイブリッド車特有のエネルギー回生システムにより、効率的にエネルギーを活用できる点も魅力です。
走行フィーリングの違い
NX350は、ターボエンジンの高トルクを活かしたダイナミックな走行性能が特徴です。アクセルを踏み込んだ際の力強い加速感は、スポーティな走りを求める方にぴったりです。また、四輪駆動(AWD)モデルも選択可能で、安定したコーナリング性能を提供します。
対して、NX350hはハイブリッドシステムによる静粛性と滑らかな乗り心地が特長です。エンジン音が静かで、街中や高速道路でもリラックスして運転できる点が魅力です。また、ハイブリッドシステムにより、低速走行時でもスムーズな加速を体感できます。
価格の違い
価格面では、NX350がNX350hよりもやや手頃な設定となっています。一方、NX350hはハイブリッドシステムのコストが反映されているため、NX350と比較して少し高めの価格帯です。ただし、燃費性能の高さや静粛性などの付加価値を考えると、ライフサイクルコストでバランスが取れる場合も多いです。
どちらを選ぶべきか?
NX350は、パワフルな走行性能を求める方や、アウトドアやスポーツ志向の運転を楽しみたい方に最適です。一方で、NX350hは、燃費性能や静粛性、環境性能を重視する方におすすめです。日常の使用環境やライフスタイルに合わせて、自分に合ったモデルを選ぶことで、レクサスNXの魅力を最大限に引き出すことができるでしょう。
| 項目 | NX350F SPORT | NX350h |
|---|---|---|
| エンジンタイプ | 2.4L 直列4気筒 ターボ | 2.5L ハイブリッド |
| 駆動方式 | AWD | FF / AWD |
| 最高出力 | 279馬力 | 242馬力 |
| 燃費性能 | 約10km/L | 約20km/L |
| 主な特徴 | パワフルな加速性能とダイナミックな走り | 燃費性能が高く環境に配慮した仕様 |
| 価格帯 | 約630万円~ | 約550万円~ |
| 適した用途 | スポーティな走行やアウトドア志向の運転 | 日常使いや長距離移動での快適さ重視 |
どのグレードを選ぶべき?私ならコレ!高コスパ&エントリー向けオススメグレード:NX250(FF)

出典:https://lexus.jp/models/nx/
高級SUVの魅力を手頃な価格で味わえるグレードとして、「NX250(FF)」は非常に魅力的な選択肢です。このモデルは、エントリーグレードでありながらも、レクサスらしい高級感と快適性をしっかりと提供してくれます。
NX250(FF)の最大の特徴は、シンプルさと経済性のバランスが取れている点です。価格は約485万円からと、レクサスNXシリーズの中で最も手頃です。それでいて、内装の素材感や仕上げの美しさ、外観デザインの上質さはエントリーモデルとは思えないクオリティを誇っています。初めてレクサスを購入する方や、高級SUVへのステップアップを考えている方にとって、非常に魅力的な選択肢です。
搭載されている2.5L直列4気筒エンジンは、最高出力201馬力を発揮し、街乗りから高速道路までスムーズな走行を可能にします。また、FF(前輪駆動)という駆動方式の採用により、燃費性能が高く、維持費を抑えたい方にもおすすめです。このシンプルな駆動方式は、都市部での利用や比較的平坦な地域でのドライブに最適です。
さらに、NX250(FF)は標準装備が充実している点も見逃せません。快適なシート、視認性に優れたディスプレイ、必要十分な安全装備が備わっています。また、オプションを追加すれば、自分好みのカスタマイズも可能です。
一方で、NX250(FF)は他のグレードに比べて先進的な技術や装備が抑えられています。例えば、ハイブリッドシステムやトレイルモードといった特別装備は搭載されていません。それでも、この価格帯でレクサスの高級感を手に入れられることを考えると、十分に価値のある選択肢です。
NX250(FF)は、経済性を重視しながらも高級SUVの所有感を味わいたい方に最適なモデルです。特に、初めてレクサスを選ぶ方や日常使いでシンプルさを求める方にとって、最高のエントリーポイントとなるでしょう。
NX250(FF)主要装備
| 項目 | 装備内容 |
|---|---|
| エンジン | 2.5L 直列4気筒 ガソリンエンジン |
| 駆動方式 | FF(前輪駆動) |
| シート | ファブリックシート(オプションで本革選択可) |
| インフォテインメント | 9.8インチディスプレイオーディオ(14インチにアップグレード可) |
| 安全装備 | Lexus Safety System+(衝突回避支援パッケージ) |
| ホイール | 18インチアルミホイール |
| エアコン | デュアルゾーンオートエアコン |
| 照明 | LEDヘッドランプとデイタイムランニングライト |
| リア装備 | 電動リアゲート |
| 快適装備 | スマートエントリー&プッシュスタート |
| USBポート | USB Type-Cポートを複数搭載 |
| 主要特徴 | エントリーモデルながら高い静粛性と快適性 |
レクサスNXのBASEグレードと中古車価格比較、どれが狙い目?

レクサスNXは新車としても非常に人気が高いSUVですが、中古市場でもその魅力は色あせることがありません。特に、一定の使用年数が経過したモデルや特定のグレードには、狙い目となるものが多く存在します。ここでは、レクサスNXの中古車市場で注目すべきポイントや、お得な狙い目について詳しく解説します。
どの年式やモデルが狙い目?
レクサスNXの中古車を探す際に、2017年以降のモデルは特に注目すべきです。この年は、NXがマイナーチェンジを実施したタイミングであり、内外装のデザインが進化するとともに、先進の安全装備が追加されました。具体的には、Lexus Safety System+(レーダークルーズコントロールや車線維持支援機能など)が標準装備化されたことで、安全性能が大幅に向上しています。
また、ハイブリッドモデルの「NX300h」は燃費性能が高く、維持費を抑えたい方に最適な選択肢です。一方で、ガソリンエンジンを搭載した「NX300」や、エントリーモデルの「NX200t」も、コストパフォーマンスを重視する方にとって狙い目です。特に、FF仕様はAWD(四輪駆動)モデルよりも価格が抑えられているため、都市部での使用を考える方に適しています。
中古市場での価格帯
レクサスNXの中古価格は、年式や走行距離、グレードによって大きく異なります。例えば、5年以上経過したモデルでは300万円前後から購入可能なものが多く、中には状態の良い認定中古車も含まれます。一方で、ハイブリッドや上位グレードの「F SPORT」などは、400万円を超えることもありますが、新車価格と比較すると大幅にコストを抑えられる点が魅力です。
中古車選びのポイント
中古のレクサスNXを選ぶ際には、以下のポイントをチェックすることが重要です。
- メンテナンス履歴の確認
購入前に、定期点検やメンテナンス履歴がしっかりと記録されているかを確認しましょう。特にハイブリッドモデルでは、バッテリーの状態を確認することが大切です。 - 保証の有無
認定中古車であれば、一定期間の保証が付帯されるため、購入後の安心感が高まります。 - 車両状態の確認
外装や内装の傷、タイヤやブレーキパッドの摩耗具合、エンジンや足回りの異音がないかを確認しましょう。試乗を行うことで、さらに安心して購入できます。
お得に購入するタイミング
中古車市場では、決算時期(3月や9月)や新型モデルが発売されるタイミングで在庫整理が行われることが多く、お得な条件で購入できる場合があります。また、人気の「F SPORT」や「version L」などが新型車両への買い替えにより中古市場に出回るケースもあるため、定期的にチェックすることをおすすめします。
レクサスNXの中古車は、品質や性能が高いものが多く、新車にこだわらない場合でも十分に満足感を得られる選択肢です。自身のライフスタイルや予算に合ったモデルを探し、理想の1台を見つけてみてください。
2024 レクサスNX BASEモデルの魅力と選び方を徹底解説
- 2024年の年次改良で装備が大幅に向上した
- 新モデル「NX350h OVERTRAIL[AWD]」が追加された
- 各グレードに標準装備が増えコスパが向上した
- 「NX250」は価格が最も手頃で初めてのレクサスに最適
- ハイブリッドモデル「NX350h」は燃費性能に優れる
- 「NX450h+」はEV走行が可能な最上級モデルである
- F SPORTはスポーティなデザインと走行性能が特徴
- OVERTRAILはアウトドア向けの特別仕様グレードである
- 新型の全長は4,660mmで都市部でも扱いやすい
- BASEモデルはエントリーモデルながら高級感がある
- NX350とNX350hはエンジン性能と燃費性能が異なる
- 「version L」は快適性を重視したラグジュアリー志向
- NX350h F SPORT[FF]は人気のバランスモデルである
- 中古市場では2017年以降のモデルが狙い目である
- 各グレードが多様なライフスタイルに対応している
-
新型レクサスGX550試乗!価格やスペックを徹底解説
2026年モデルとして登場した新型レクサスGX550について、多くの自動車ファンが熱い視線を注いでいます。ランドクルーザー250とプラットフォームを共有しながらも、レクサス独自のラグジュアリーな仕上が ...
-
レクサスNX 350hの燃費は悪い?実測値や高速での結果を徹底解説
レクサスの次世代を象徴するクロスオーバーSUVとして高い人気を誇るNX。 その中でも、環境性能と走りの良さを両立させたハイブリッドモデルに関心を寄せている方は多いはずです。 しかし、カタログスペックが ...
-
レクサスRZ 600e試乗!純正チューンドの衝撃とスペックの真価
電気自動車(BEV)の進化が加速する現代において、静粛性や環境性能だけでなく、単なる移動手段を超えた「熱狂」を求めるドライバーに向けた一台がついに登場しました。市場には多くのEVが溢れ始めていますが、 ...
-
LBX MORIZO RR 受注停止から再開へ!最新納期と抽選の真実
レクサスがブランドの威信をかけて世に送り出した異色のハイパフォーマンスモデル、LBX MORIZO RR。その常識を覆すコンセプトと圧倒的な走行性能ゆえに、発売直後からオーダーが殺到し、一時は受注リス ...
-
LBX NX どっちを選ぶべき?サイズと維持費を徹底比較
レクサスから待望のコンパクトモデルLBXが登場したことで、多くのSUVファンが嬉しい悩みを抱えています。新しい選択肢として注目を集めるコンパクトな相棒と、以前から高い信頼を勝ち取っているミドルサイズモ ...
