センチュリーSUVの購入を検討されている方にとって、「購入条件」や「予約の流れ」、「実際に購入できる販売店」など、事前に把握しておきたい情報は数多くあります。特に、センチュリーSUV 購入条件と検索される方の多くは、他の一般的なトヨタ車とは異なる特別な購入プロセスや審査の有無について不安や疑問を抱えているのではないでしょうか。
本記事では、センチュリーSUV 予約方法と審査の流れを解説しながら、センチュリーSUV 販売店はどこで購入できるのか?といった実務的な情報を丁寧にお伝えします。また、センチュリーSUV 買えないと噂される3つの理由や、センチュリーSUV の販売台数はなぜ少ないのか?といった背景事情にも触れ、購入希望者が陥りやすい疑問を解消していきます。
さらに、センチュリーSUV 価格が2500万円になる理由とは?という価格設定の背景、センチュリーSUV 納期が最大4年といわれるワケなど、実際に購入した後に待ち受ける状況についても詳しく解説します。あわせて、センチュリーSUV 内装はどこまで贅沢なのか?という車内空間の魅力や、センチュリーSUV カスタム対応と注文の自由度といった仕様面の柔軟さについてもご紹介いたします。
この一記事で、センチュリーSUVの購入に関わる条件や注意点を総合的に理解できる内容となっておりますので、ぜひ最後までご覧ください。
この記事で分かる事
- センチュリーSUVの予約方法と購入までの流れがわかる
- 購入できる販売店と地域ごとの違いが理解できる
- 購入に必要な審査や制限内容が確認できる
- 価格、納期、カスタム仕様など購入時の具体的条件が把握できる
センチュリーSUV 購入条件とは?知らないと損する注文の壁
センチュリーSUV 予約方法と審査の流れを解説
センチュリーSUV 販売店はどこで購入できるのか?
センチュリーSUV 買えないと噂される3つの理由
センチュリーSUV の販売台数はなぜ少ないのか?
センチュリーSUV 価格が2500万円になる理由とは?

センチュリーSUV 予約方法と審査の流れを解説
トヨタの最高級ショーファーカー「センチュリーSUV」は、通常のトヨタ車とは異なる特別な購入プロセスが設けられています。誰でも簡単に購入できるわけではなく、一部のディーラーと事前審査が必須であるため、あらかじめ流れを理解しておくことが重要です。
センチュリーSUVの予約は「センチュリーマイスター」経由でのみ可能
センチュリーSUVは、全国のトヨタ販売店で購入できるわけではありません。センチュリーマイスターと呼ばれる専任スタッフが在籍する一部の特別販売店でのみ取り扱われています。2023年9月6日から予約受付が開始されており、注文は完全予約制となっています(引用元:トヨタ自動車公式グローバルニュースルーム https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39708855.html)。
予約の第一歩は、対象販売店を訪れて専任のマイスターと面談を行うことです。この面談を通じて、購入希望者の希望条件(カスタマイズ内容など)を確認し、条件に応じた提案を受ける流れとなります。
購入には事前審査あり|リース限定の販売方式も
センチュリーSUVは高額なうえ、生産台数が限られていることから、一部販売店では購入者に対する審査を実施しています。たとえば「WEB CARTOP」の取材によると、以下のような審査条件が存在します(引用元:https://www.webcartop.jp/2023/10/1207949/)。
- 審査を通過した顧客のみが面談に進める
- リースのみ取り扱い(現金・ローン不可)の販売店も存在
- 一部では「センチュリーセダン所有者限定」などの条件付き
また、Creative311によると、購入できるのは法人顧客に限るという情報もあり、ディーラーによって条件が大きく異なるため、購入を希望する際は事前に各ディーラーへ直接確認する必要があります。
審査に落ちることも?購入前の心構え
特に注目すべき点は、「審査で断られる可能性がある」という点です。審査内容は公表されていませんが、「車庫の有無」「過去の購入履歴」「法人か個人か」などが影響していると推測されています。審査後、希望に添えない旨の通知が来る場合もあるため、抽選ではなく「選別制」である点を理解したうえで申し込みましょう。
このように、センチュリーSUVの予約は、通常のクルマとは全く異なるプロセスを経る特別な体験です。購入希望者は、対象販売店の確認、事前面談の準備、そして審査条件の理解をしっかり行うことが求められます。
トヨタ センチュリーSUV 主要スペック一覧
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| モデル名 | トヨタ センチュリー(SUVタイプ) |
| 発表日 | 2023年9月6日 |
| ボディタイプ | ショーファー仕様 SUV |
| 駆動方式 | E-Four(電動4WD) |
| パワートレイン | プラグインハイブリッド(PHEV) |
| エンジン形式 | 3.5L V型6気筒(V35A-FXS) |
| システム最高出力 | 約412PS相当(エンジン+モーター合計) |
| トランスミッション | 電気式無段変速機(e-CVT) |
| 乗車定員 | 4名 |
| 全長×全幅×全高 | 約5,205mm × 1,990mm × 1,805mm |
| ホイールベース | 約2,950mm |
| 車両重量 | 約2,570kg |
| ボディカラー | 標準7色(鏡面仕上げ対応)+特別仕様色あり |
| 内装カラー | 3種類から選択可能 |
| スライドドア | 左側に電動スライドドア採用 |
| 製造工場 | トヨタ自動車 田原工場(愛知県) |
| 月間生産目標 | 30台程度 |
| 車両本体価格(税込) | 約2,500万円(リサイクル料・オプション別途) |
センチュリーSUV 販売店はどこで購入できるのか?
センチュリーSUVは、誰もがどこのトヨタ販売店でも購入できる車ではありません。取り扱い可能な販売店は限定されており、全国でも一部のトヨタディーラーに限られています。そのため、購入を希望する場合は、まず「どこで買えるのか?」を正しく理解することが第一歩です。
センチュリーSUVは「全国で限られた販売拠点」のみが対応
センチュリーSUVの販売には、専任スタッフ「センチュリーマイスター」が在籍する店舗での取り扱いが基本条件です。トヨタの公式サイトでは明確な店舗リストは公表されていませんが、都市部を中心とした限られた店舗にしか設置されていないことが、複数メディア(例:MOTA、WEB CARTOP)の報道から明らかになっています。
実際、愛知県や東京都、大阪府など一部の地域では、各都道府県に1店舗しか取り扱いがないケースも確認されており、地方在住の購入希望者にとっては、物理的なハードルが高いといえるでしょう。
地域や販売会社によって「販売条件」が異なる
さらに注意すべきは、販売店ごとに販売条件が異なる点です。例えば、ある販売店では「リース契約のみ」を条件としていたり、別の販売店では「20台以上の購入実績がある法人顧客限定」というケースもあります(出典:autoc-one.jp/buyersguide/5021614)。
つまり、購入可否は「ディーラーの裁量」によって決まる部分が大きく、事前確認が不可欠です。公式情報だけでは把握できない条件も多いため、事前に電話で問い合わせる、実際に足を運ぶなどのアクションが必要となります。
オンライン申込は可能?現時点では不可が主流
一部報道では、「Webからの申し込みも受付可能」とする販売会社もありますが、実際には最終的に店頭での面談・確認が必須となるケースが大多数です。WEB上での申し込みフォームがあっても、審査前のフィルターに過ぎないことが多く、購入までには複数ステップを踏む必要があります。
したがって、センチュリーSUVを購入したい場合は、まず自分の居住地近くに対応店舗があるかどうかを調べ、販売店に直接確認を入れることが最重要ステップとなります。特別な車であるからこそ、その購入も「特別なルート」を通ることになるのです。
センチュリーSUV 買えないと噂される3つの理由

トヨタが発表したセンチュリーSUVは、発表直後から「買えない車」として話題を呼びました。高価格帯のモデルであることに加え、購入に際しての条件が非常に特殊であることから、このような噂が広まっています。本項では、なぜセンチュリーSUVが「買えない」と言われるのか、その背景にある3つの要素を解説します。
審査制と販売条件のハードルが高い
最も大きな理由は、購入に審査があるという点です。複数のメディア(WEB CARTOP・Creative311など)の取材によれば、センチュリーSUVを購入するには、センチュリーマイスターが常駐する特定ディーラーでの面談・審査を受ける必要があります。
たとえば、ある販売店では「既存のセンチュリーセダン所有者限定」、別の店舗では「法人契約のみ」「リース契約のみ」など、販売方法が非常に制限されているケースが存在しています。審査の具体的な基準は明示されていませんが、過去の購入履歴や所有状況、支払い能力が判断材料になる可能性が高いとされています。
供給台数が極端に少なく、入手困難
センチュリーSUVは、2023年9月の発表時点で月間生産台数が30台とされており(出典:トヨタ公式グローバルニュースルーム)、供給数自体が非常に限られています。全国規模の需要に対してこの生産数では、当然ながら多くの購入希望者が抽選または審査で弾かれる結果となります。
このように、物理的な生産数の限界が、買いたくても買えない状態を引き起こしているのです。
ディーラーによる対応差と情報の非公開性
3つ目の要因として、販売店によって対応や条件が異なることが挙げられます。あるディーラーでは審査に通って購入できても、別のディーラーでは「受付対象外」となる場合があるため、情報が錯綜しやすく、「どこでどう申し込めば買えるのか」が分かりにくいのです。
また、トヨタ公式としても詳細な販売店リストや購入条件の公表は行っておらず、透明性の低さが“買えない”という印象を助長しているといえるでしょう。
センチュリーSUV の販売台数はなぜ少ないのか?
センチュリーSUVの注目度とは裏腹に、販売台数は非常に限られています。この背景には、トヨタが掲げるセンチュリーブランドとしての「品格維持」と「徹底的なカスタム対応」の方針が大きく関わっています。
月産30台に制限された背景
2023年9月の公式発表によれば、センチュリーSUVは月間生産目標が30台に設定されています(出典:https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39708855.html)。この数字は、一般的なトヨタ車と比較して極端に少なく、年間でも360台前後という計算になります。
なぜここまで生産数を絞っているのか。それは、センチュリーSUVが**「フルオーダーメイド方式」を採用し、1台ずつ丁寧に仕上げていく仕様**であることに起因します。オーナーの要望に応じたカスタマイズを実現するには、ラインで大量生産する従来の手法では対応できないのです。
匠の手作業と品質管理が生産速度を制限
センチュリーSUVには、「鏡面磨き」や「鳳凰エンブレムの精緻な彫刻」など、日本の職人技術がふんだんに盛り込まれています。これらの工程には熟練の技術者の手作業が必要であり、自動化やスピード重視の工程では再現できません。
結果として、1台あたりの製造期間が長くなり、月30台という少数生産でしか対応できないのです。
量産前提ではない、ブランド戦略上の立ち位置
センチュリーSUVは「量を売る車」ではなく、“選ばれた人にだけ提供される車”というブランディングの一環として登場しました。レクサスと住み分けを図る中で、センチュリーはあくまで「トヨタの最上級フラッグシップ」としての特別な位置づけであり、大量に市場に出回ること自体がブランド価値を損なうと考えられています。
このような背景があるため、トヨタはあえて生産量を制限し、希少性とプレミア感を保ち続ける戦略をとっているのです。
センチュリーSUV 価格が2500万円になる理由とは?
センチュリーSUVの価格は、税込2,500万円(リサイクル料・オプション除く)とされています。この価格は、同クラスの輸入高級SUVと肩を並べるものであり、国産車としては極めて異例な高額設定です。なぜ、ここまでの価格になるのでしょうか。
圧倒的な内外装クオリティと日本製のこだわり
センチュリーSUVの価格を押し上げている最大の要因は、徹底的に作り込まれた内外装にあります。ボディには「鏡面磨き」などの高級仕上げ、インテリアには「フルリクライニング可能なリヤシート」「職人監修の高音質オーディオ」などが装備されています。
こうした仕様はすべて、日本国内の工場(田原工場)で熟練工によって生産され、部品の選定から組み付けまで一切妥協がありません。結果として、高い製造コストがかかり、それが価格に反映されています(出典:トヨタ自動車公式)。
専用設計のPHEVシステムと最新技術の搭載
センチュリーSUVには、**V6 3.5Lエンジンを搭載した新開発のプラグインハイブリッドシステム(PHEV)**が採用されています。このパワートレーンは、「日常はBEV、長距離はHEV」というハイブリッドの利便性と、環境性能、動力性能を高次元で両立したものです。
また、四輪操舵「ダイナミックリヤステアリング」や、後席の快適性を追求した「REAR COMFORTモード」など、最新制御技術も搭載されています。こうした先進装備は、コスト増の要因となる一方で、ユーザーにとっての満足度を高める要素です。
比較対象は海外プレミアムSUV
価格帯としては、レンジローバーPHEV(2,200〜2,800万円)やメルセデス・マイバッハGLS600(約3,010万円)と同等クラスです。つまり、センチュリーSUVは日本車でありながら、グローバル基準の超高級SUVと価格的に肩を並べる商品となっているわけです。
このように、単なる「高額」ではなく、職人技術・設計思想・先進装備が融合した結果として、この価格が設定されていることを理解する必要があります。
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審査から納車まで!センチュリーSUV 購入条件のリアルな実情
センチュリーSUV 納期が最大4年といわれるワケ
センチュリーSUV 内装はどこまで贅沢なのか?
センチュリーSUV カスタム対応と注文の自由度
センチュリーSUV 色の選び方と人気カラー傾向
センチュリーSUV スライドドア構造の魅力と注意点
新型センチュリーSUV 口コミから見える評判とは?

センチュリーSUV 納期が最大4年といわれるワケ
センチュリーSUVは、2023年9月にトヨタから発表された高級車ですが、その納期について「最大4年かかる可能性がある」との情報が話題となっています。一般的な量産車とは異なる背景があるため、なぜそこまで納期が長くなるのかを正しく理解する必要があります。
月産30台という極めて少ない生産数
まず注目すべきは、センチュリーSUVの月間生産台数が約30台に限定されているという事実です(出典:トヨタ公式グローバルニュースルーム https://global.toyota/jp/newsroom/toyota/39708855.html)。この台数は、年間でも360台程度にとどまります。
このように生産台数が極めて少ない理由は、「高いカスタマイズ性」と「手作業による品質管理」が背景にあります。生産は愛知県の田原工場で行われており、量産ラインとは異なる高い精度で組み立てられるため、1台ごとの製造に時間と手間がかかるのです。
注文の集中と審査制による順番待ち
センチュリーSUVは、誰でも注文できるわけではなく、専任の「センチュリーマイスター」が在籍する一部のディーラーを通じて予約を行う必要があります。さらに、一部のディーラーでは審査が存在するため、購入希望者は選定される仕組みになっています。
販売開始後、すでに数件の予約が入っているディーラーもあり、特定店舗では4年以上の待ち期間が発生しているという報道もあります(出典:Creative311)。特に都市部では注文が集中しやすく、地方と比べて待機期間が長くなる傾向があります。
完全オーダーメイドの製造体制が納期に影響
センチュリーSUVでは、7色のボディカラーと3色の内装カラーから選択できるほか、「KIWAMI LINE」などの特別仕様にも対応しています。さらに将来的には「世界で1台の仕様」を実現するカスタムプランも提供予定とされています。
このようなフルオーダーに近い製造方式は、他のトヨタ車では採用されておらず、各車両ごとに部品の調達・塗装・組立てが異なる工程になるため、納車スピードが大きく制限されてしまうのです。
センチュリーSUV 内装はどこまで贅沢なのか?
センチュリーSUVは「おもてなしの極み」を追求した車として位置付けられており、その内装はまさに移動空間を超えたラグジュアリーな空間となっています。一般的な高級車とも一線を画す内容について、詳細に見ていきましょう。
フルリクライニング可能な後席とリフレッシュ機能
後席には、まるでファーストクラスのようなフルリクライニングシートが備わっています。リクライニング角度は最大75度にも達し、足元にはオットマンも装備されているため、長距離移動中でも快適に休息が取れる設計です。
さらに、シートにはリフレッシュ機能が搭載されており、マッサージのように体をほぐす機能が用意されています。これは移動時間を有効に活用するというセンチュリーSUVの思想を象徴している装備のひとつです。
楽器職人が監修した音響空間
オーディオには、長年楽器づくりに携わってきた匠の技術と音感が取り入れられています。車内には専用チューニングが施されたスピーカーが配置されており、まるでコンサートホールのような音響空間が再現されています。
これは、単なる高音質を追求するのではなく、リスナーが自然にくつろげるように設計された音作りである点が大きな特徴です。移動中に音楽を楽しみたいというユーザーにとって、センチュリーSUVの音響空間は大きな魅力となっています。
乗り降りまで快適に設計された細部への配慮
リヤドアは最大75度まで開き、開口部の床が低く設計されているため、着物でも美しく乗降できる設計になっています。また、センターピラーには握りやすい大型アシストグリップが設けられ、乗り降りの動作を自然で美しくサポートします。
オート電動格納ステップの採用も含め、内装全体が「後席の主役」を引き立てる空間として丁寧に仕上げられています。こうしたディテールの積み重ねが、センチュリーSUVの特別感を生み出しています。
センチュリーSUV カスタム対応と注文の自由度
センチュリーSUVは、トヨタ車の中でも特に高いカスタマイズ性を持つモデルとして知られています。仕様の選択肢が多く、「世界で1台だけのセンチュリー」を作ることも可能です。では具体的に、どのようなカスタム対応が行われているのでしょうか。
ボディカラーと内装の多彩なバリエーション
まず、カスタマイズの基本となるのがボディカラーと内装カラーの選択です。トヨタの公式発表によると、センチュリーSUVでは7種類のボディカラー、3種類の内装カラーが用意されています(出典:トヨタ自動車 公式リリース)。
さらに「KIWAMI LINE(極ライン)」と呼ばれる特別仕様では、鏡面仕上げの塗装や専用カラーが採用されており、通常のカラーバリエーションとは異なるオーラを持つ1台に仕上げることが可能です。
特別仕様の追加予定と匠によるオーダーメイド対応
今後、トヨタはセンチュリーSUVに対して、オーナーの希望に応じたフルオーダーメイドプランの提供を予定しています。これは、単に色や素材を選ぶだけでなく、職人の技術による一点物の仕上げが可能になるプランとされています。
公式には詳細が明かされていないものの、塗装工程や内装素材、縫製ラインの調整などに対応する形で、完全な個別対応が可能になる方向性であることが報道されています(出典:autoc-one.jp/buyersguide/5021614/)。
注文時のヒアリングプロセスと反映精度
カスタマイズは、ただオンラインで選ぶだけでは完結しません。センチュリーマイスターとの面談を通じて、オーナーのライフスタイルや使用目的に合わせた提案が行われ、注文内容に反映されます。
このように、センチュリーSUVのカスタマイズは、単なるオプション選択ではなく、対話を通じたパーソナライズド体験である点が、他の高級車との大きな違いです。オーナーごとに最適化された1台を仕立てるという思想が、トヨタの「おもてなし」精神を体現しています。
センチュリーSUV 色の選び方と人気カラー傾向

センチュリーSUVは、単なる移動手段ではなく“格式”や“存在感”を重視する人のためのショーファーカーです。そのため、ボディカラーの選択は外観の印象に大きく影響し、購入検討者にとって重要なポイントとなります。ここでは、センチュリーSUVで選べる色のバリエーションと、購入時に知っておきたい人気カラー傾向について詳しく解説します。
標準7色+特別仕様カラーの選択肢
トヨタの公式発表によれば、センチュリーSUVでは標準で7色のボディカラーが用意されています(出典:トヨタ公式グローバルニュースルーム)。これらはすべて、高級感と品格を備えた深みのある塗装が特徴で、光の当たり方によって異なる表情を見せる設計になっています。
さらに、「KIWAMI LINE(極ライン)」と呼ばれるオプションでは、職人が手作業で仕上げる鏡面塗装による限定カラーも選択可能です。この特別仕様では、塗装面を何層にもわたって磨き上げることで、まるで鏡のような艶感と深みを実現しています。
人気傾向は“黒系”と“特注色”
複数の報道および販売関係者の話によると、**最も人気の高い色は「黒系」**です。これは従来のセンチュリー(セダン)と同様、重厚感や高級感を重視する顧客が多いためとされます。
また、カスタム志向の強いオーナー層からは、特注色や職人仕上げの鏡面塗装に人気が集まっています。特に、光の角度で表情が変わる「深紅」や「墨色」といった日本伝統色にインスパイアされたカラーは、海外の顧客にも好まれている傾向があります。
カラー選びの際に気をつけたい点
センチュリーSUVのような大柄で高級感のある車両は、色によって印象が大きく異なります。たとえば、白系の色は存在感がやや控えめになる一方、黒系は格式を引き立て、より“送迎車”としての印象が強くなります。
さらに、特注色を選ぶ場合は納期に影響する可能性もあるため、事前にディーラーで確認しておくと安心です。販売店によっては、カラーチャートや実車のサンプルを見ながらの相談も可能です。
センチュリーSUV スライドドア構造の魅力と注意点
センチュリーSUVのユニークな特徴のひとつが、高級車でありながら採用されたスライドドア構造です。従来のセンチュリー(セダン)はヒンジ式のドアが特徴でしたが、SUVモデルでは利便性と美しさを両立させたスライドドアが注目されています。
スライドドアによる乗降性の向上
センチュリーSUVでは、後部ドアに最大75度の開口角を持つ大型スライドドアが採用されています。これにより、着物やドレスなどのフォーマルな服装でも、美しくスムーズに乗り降りすることが可能です。
さらに、自動電動ステップが連動して展開されるため、足元からの乗り降り動作が非常に楽になります。高齢者やVIP乗車を前提とするユーザー層にとって、これは大きな利点です。
センターピラーとアシストグリップの配置も最適化
乗り降りの際の動作を支える要素として、センターピラーには大型のアシストグリップが配置されています。これにより、乗車中の姿勢維持だけでなく、降車時の所作も美しく保たれるよう配慮されています。
また、スライドドアの開閉時にはドアが車体に沿って動くため、狭い駐車場でもドアの開閉スペースを取らないというメリットもあります。
注意点:構造による重量増加とコスト
一方で、スライドドアには構造上の重量増という課題があります。高剛性を維持するために補強材が多く使われており、それが車両重量(センチュリーSUVは約2,570kg)に影響しています(出典:Autoc One記事より)。
さらに、スライドドアは電動機構が多く搭載される分、メンテナンスコストや修理時の負担も増える可能性があります。センチュリーSUVに採用されているのは高耐久仕様であるとはいえ、長期的な使用を前提とするなら、定期的な点検が推奨されます。
新型センチュリーSUV 口コミから見える評判とは?
センチュリーSUVは、トヨタが満を持して送り出したフラッグシップSUVですが、実際の市場やオーナー層からはどのような評価を受けているのでしょうか。口コミやレビューから浮かび上がる評判を、実際の声をもとに整理します。
高級車としての“静けさ”と“乗り心地”に高評価
複数の試乗レビューや専門家のレポートでは、車内の静粛性と滑らかな乗り心地について非常に高い評価が与えられています。とくに、EV走行時の無音に近い静けさと、サスペンションによる段差の吸収力は「まさに動く応接間」とも評されています(出典:WEB CARTOPおよびMOTA試乗記事)。
さらに、後席のリクライニング機能やオーディオ環境など、「移動中の快適性」を重視するユーザー層からは「一度体験したら戻れない」との声も多く見られます。
価格への意見は“納得派”と“高すぎる派”に分かれる
センチュリーSUVの価格は2,500万円と、国産車としては極めて高額です。これに対して、「輸入高級SUVと比べれば妥当」とする納得派もいれば、「同じ価格ならマイバッハやレンジローバーも選択肢」といった声も見受けられます。
購入経験者や検討者の間では、「センチュリーというブランドに価値を感じるかどうか」が評価を左右しており、価格=スペックではなく“体験”への対価と考えている層が多いのも特徴です。
一部では“買えない車”としての希少性も話題に
SNSや口コミでは、「購入できる人が限られている」「審査がある」「予約しても数年待ち」といった情報が共有され、センチュリーSUVは“憧れの車”としてのイメージも強まりつつあります。
その希少性も相まって、所有しているだけで話題性を生む存在になっており、特に経営者や著名人の間で注目が集まっている様子が見受けられます。
口コミ全体から読み取れるのは、センチュリーSUVは単なる移動手段ではなく、「乗る人の価値を表す象徴的な1台」として評価されているという点です。その高評価の裏には、緻密な設計とユーザー視点に立ったものづくりの積み重ねがあります。
センチュリーSUV 購入条件のポイント総まとめ
- センチュリーSUVはセンチュリーマイスター在籍の一部販売店のみで購入可能
- 予約開始は2023年9月6日からスタートしている
- 購入には事前面談と審査が必要となるケースがある
- リース契約のみの取り扱いとする販売店も存在する
- 一部では既存のセンチュリーセダン所有者に限定されている
- 法人契約限定での販売を行う店舗も報告されている
- 販売店ごとに条件が異なるため事前確認が不可欠
- 月産30台と極めて少ない生産体制がとられている
- フルカスタム対応のため製造期間が長くなる傾向にある
- 注文が集中する都市部では納期が4年以上になることもある
- 価格は税込2,500万円で国産車としては最高クラス
- 内装はリクライニングシートや高級オーディオを備えた設計
- スライドドアと電動ステップで乗降性に優れる構造となっている
- カスタムはボディカラー7色・内装3色から選択可能
- 一部口コミではブランド性と希少性が高く評価されている
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