ベンツSクラスの魅力と後悔しがちなポイントを徹底解説

メルセデス・ベンツSクラスは、50年以上にわたり高級車の頂点に君臨し続けてきたモデルです。その革新の軌跡は、安全技術や快適性、走行性能の分野で業界をリードし、世界中の経営者やVIPに愛されてきました。しかし、Sクラスの購入を検討している方の中には、「本当にこの車を選んで後悔しないだろうか？」と不安を抱く方も少なくありません。

Sクラスは、新車・中古車を問わず高額な車両価格と維持費がかかるため、慎重に検討する必要があります。特に、中古車を選ぶ際には、走行距離や整備履歴、エアサスペンションの状態など、事前に確認すべきポイントが多く、注意を怠ると購入後に後悔することにもなりかねません。そのため、ベンツSクラスの購入で後悔しないための完全ガイドとして、Sクラスの特徴や歴史、選び方のポイントを詳しく解説します。

この記事では、Sクラスの魅力を再確認するとともに、後悔を避けるための中古車選びの注意点も詳しく紹介します。これから購入を検討している方が納得のいく選択ができるよう、必要な情報を網羅しています。Sクラスの購入を検討している方は、ぜひ最後までお読みください。

ベンツSクラスの購入で後悔しないための完全ガイド

メルセデス・ベンツSクラスの歴史と進化 - 50年以上続く革新の軌跡
Sクラスの誕生とブランドストーリー
歴代モデルの進化と技術革新
現行モデルSクラス(W223)の特徴と最新技術
Sクラスが経営者に選ばれる理由とは？
Sクラスの価値 - ただの高級車ではない5つの魅力
メルセデス・ベンツSクラスのボディ強度と安全性
防弾仕様の「MB GUARD」は本当に必要か？
先進技術が詰まったインテリジェントドライブとは？
MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)の利便性
4MATICとリアアクスルステアリングの乗り心地への影響
Sクラスの内装と外装 - ラグジュアリーの極み
Sクラスのリアエアバッグとは？世界初の安全技術

メルセデス・ベンツSクラスの歴史と進化 - 50年以上続く革新の軌跡

メルセデス・ベンツSクラスは、高級車の代名詞として世界中の自動車市場で確固たる地位を築いてきました。その歴史は50年以上にわたり、多くの技術革新を重ね、現在のフラッグシップモデルとしての地位を確立しています。このセクションでは、Sクラスの誕生から現在までの進化の軌跡を振り返り、なぜこの車が長年にわたってトップクラスの評価を維持し続けているのかを詳しく解説します。

Sクラスが築いた高級セダンの基準

メルセデス・ベンツは、高級車市場において常に先駆者としての役割を果たしてきました。その中でもSクラスは、単なる高級車ではなく、業界の技術革新の象徴とも言える存在です。例えば、エアバッグやABS（アンチロックブレーキシステム）といった現在では一般的になった安全技術の多くは、Sクラスが初めて採用したものであり、他の自動車メーカーが追随する形で普及していきました。

世界のVIPに選ばれ続ける理由

Sクラスは、各国の政府要人や経営者、セレブリティに愛用される車としても知られています。その理由の一つは、メルセデス・ベンツが提供する卓越した快適性と安全性です。また、耐久性やブランドイメージも強く、企業の代表車や公用車としての需要も非常に高いことが特徴です。これは単にデザインや乗り心地の良さだけでなく、Sクラスが絶えず最新の技術を導入し続けてきた結果であり、その革新性こそが長年にわたる人気の理由となっています。

Sクラスの誕生とブランドストーリー

メルセデス・ベンツSクラスは、1972年に「W116」型として正式にラインナップされました。しかし、Sクラスのルーツはそれよりも前に遡ることができ、1950年代の「ポントンメルセデス」や1960年代の「W108/W109」シリーズが原点となっています。これらのモデルは、メルセデス・ベンツの高級セダンの礎を築き、その後のSクラスへと受け継がれていきました。

「Sクラス」という名称の意味

「Sクラス」という名称は、ドイツ語の「Sonderklasse（特別なクラス）」に由来しています。このネーミングが示すように、Sクラスは他のモデルとは一線を画す特別な高級車として位置づけられており、登場以来、常にメルセデス・ベンツの最上級車種として君臨してきました。

初代Sクラス（W116）の登場

1972年に正式に「Sクラス」として発表されたW116は、それまでの高級車の概念を一新しました。このモデルは、世界で初めて量産車にABSを搭載したことでも知られ、安全技術の分野においても画期的な存在となりました。また、衝突安全性を考慮した設計が施され、より快適で安全なドライビングを提供する車として、多くのユーザーに受け入れられました。

Sクラスの成功とブランド価値の向上

Sクラスの成功は、メルセデス・ベンツのブランド価値を一層高めることになりました。特に、1980年代以降は、耐久性と信頼性において他のメーカーを圧倒し、経営者や要人が乗るべき車としてのイメージを確立しました。現在でもこのブランドストーリーは継続しており、最新モデルのSクラスにおいても、卓越した安全性、快適性、技術力が融合されています。

歴代モデルの進化と技術革新

Sクラスは登場以来、世代ごとに最新技術を導入しながら進化を続けてきました。その進化の過程を振り返ることで、この車がいかに時代をリードし続けてきたのかが理解できます。

W126（1979年～1991年）：高級車の新基準を確立

W126は、それまでのモデルと比較して大幅に改良された安全性能が特徴でした。特に、エアバッグの導入や、より強化されたクラッシュゾーン設計が施されるなど、現在の自動車安全基準の基礎を築いたモデルです。また、エンジンの燃費効率も向上し、高級車でありながら実用性も兼ね備えた車として人気を博しました。

W140（1991年～1998年）：最高峰の豪華さを追求

W140は、そのサイズ感と豪華な装備が特徴で、まさに「動く高級ホテル」として世界中で話題になりました。ボディサイズが拡大され、より広々とした室内空間を実現。加えて、電動ドアクローザーやダブルウィンドウによる静粛性の向上など、快適性を極限まで高めたモデルでした。ただし、ボディの大型化により燃費の悪化や維持費の高さが課題とされました。

W220（1998年～2005年）：軽量化とデザインの刷新

W220では、それまでの重厚なイメージを一新し、スリムでエレガントなデザインが採用されました。また、先進のエアサスペンション「AIRMATIC」を導入し、乗り心地の向上を図りました。このモデルでは燃費性能の改善にも力が入れら

現行モデルSクラス(W223)の特徴と最新技術

メルセデス・ベンツSクラスの現行モデルであるW223は、2020年に登場しました。このモデルは、従来のSクラスの優れたラグジュアリー性と先進技術をさらに進化させ、より快適で安全なドライビング体験を提供することを目的としています。ここでは、W223の主要な特徴と最新技術について詳しく解説します。

エクステリアデザインの進化

W223のエクステリアは、従来のSクラスの風格を保ちつつ、より洗練されたデザインに仕上げられています。ボディラインは滑らかで、空気抵抗を抑えるために最適化されており、Cd値（空気抵抗係数）は0.22というクラス最高水準を達成しました。フロントグリルは大型化され、より存在感のあるフロントフェイスに仕上げられています。また、デジタルライト技術を採用したLEDヘッドライトが標準装備され、夜間の視認性を向上させています。

インテリアの革新とデジタル化

Sクラス(W223)のインテリアは、最新のデジタル技術が詰め込まれた未来的な空間となっています。中央には12.8インチのOLEDタッチスクリーンが配置され、これにより従来の物理ボタンの数が大幅に削減されました。メーターパネルも完全デジタル化され、3D表示が可能な12.3インチディスプレイが採用されています。さらに、ダッシュボードやセンターコンソールには高級木材やナッパレザーが使用され、洗練された高級感が演出されています。

最新の運転支援システムと安全性能

W223には、最新の運転支援システム「インテリジェントドライブ」が搭載されており、高度な自動運転技術を実現しています。レーダーとカメラによる「アクティブディスタンスアシスト」や「アクティブレーンキーピングアシスト」により、高速道路での安全性が向上しました。また、「MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）」のAI技術を活用し、ドライバーの好みや運転スタイルを学習し、最適な運転アシストを提供します。

Sクラスが経営者に選ばれる理由とは？

メルセデス・ベンツSクラスは、長年にわたり多くの経営者や企業のトップ層に選ばれてきました。その理由は単なる高級車という枠を超え、ビジネスシーンにおける象徴的な存在としての役割を果たしている点にあります。ここでは、Sクラスが経営者に選ばれる理由を解説します。

信頼とブランドイメージの向上

企業経営者にとって、移動手段は単なる移動手段ではなく、自身や会社のブランドイメージを体現する重要な要素の一つです。Sクラスは、メルセデス・ベンツの最高級セダンとしてのステータスを持ち、多くのビジネスリーダーに信頼されてきました。この車に乗ることで、周囲に「成功者の証」としての印象を与えることができます。

圧倒的な快適性と移動時間の有効活用

Sクラスの室内は、まるで高級ホテルのスイートルームのような快適性を誇ります。後部座席にはリクライニングシートやマッサージ機能が搭載され、長時間の移動でもストレスを感じることなく過ごせます。また、静粛性にも優れ、車内での会議や電話対応がスムーズに行えるため、移動時間を有効活用することが可能です。

安全性能の高さと長距離移動の安心感

経営者にとって、移動中の安全は非常に重要です。Sクラスは、最新の運転支援システムや衝突回避技術を搭載し、世界最高レベルの安全性能を提供します。また、4MATIC（四輪駆動システム）を搭載したモデルもあり、悪天候時でも安定した走行が可能です。これにより、長距離移動を頻繁に行うビジネスパーソンにとって、安心感のある移動環境が確保されます。

Sクラスの価値 - ただの高級車ではない5つの魅力

Sクラスは、単なる高級車という枠を超え、さまざまな面で他の車とは一線を画す存在です。その価値は、単に高額であることや豪華な装備が施されていることだけではなく、独自の魅力によって支えられています。ここでは、Sクラスが持つ5つの主要な価値について詳しく解説します。

1. 最先端の安全技術を搭載

Sクラスは、自動車業界において常に最先端の安全技術を採用してきました。衝突被害軽減ブレーキや自動運転技術、エアバッグの進化など、他の車が追随する技術を先駆けて搭載してきた歴史があります。特に最新モデルのW223では、後席エアバッグや歩行者検知機能など、安全性をさらに高める新技術が導入されています。

2. 最高峰の快適性と静粛性

Sクラスのキャビンは、快適性を最優先に設計されており、長時間の移動でも疲れを感じさせません。特にエアサスペンション「AIRMATIC」により、路面の凹凸をほとんど感じさせない滑らかな乗り心地が実現されています。また、ダブルガラスを採用することで静粛性が高まり、車内での会話や音楽を快適に楽しむことができます。

3. 先進的なインフォテインメントシステム

Sクラスには、最新の「MBUX（メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス）」が搭載されており、音声認識やジェスチャーコントロールによる直感的な操作が可能です。AIを活用したパーソナライズ機能により、ドライバーの好みを学習し、最適な設定を提案してくれるため、日々の運転がより快適になります。

4. 強靭なボディと耐久性

Sクラスのボディは、高強度スチールやアルミニウム合金を使用し、耐久性と剛性を高めています。これにより、安全性の向上だけでなく、長期間にわたって高品質な走行性能を維持することが可能です。中古市場でもSクラスの評価が高いのは、この耐久性が大きく影響しています。

5. 高いリセールバリュー

Sクラスは、高級車の中でも特にリセールバリューが高い車種の一つです。適切なメンテナンスを行うことで、数年後に売却する際も高値がつく可能性が高く、結果的にコストパフォーマンスの良い投資となることがあります。特に、人気のあるカラーやグレードのモデルは、中古市場でも高い需要を維持し続けています。

メルセデス・ベンツSクラスのボディ強度と安全性

メルセデス・ベンツSクラスは、単なる高級車ではなく、世界最高水準の安全性とボディ強度を兼ね備えた車両として知られています。特に衝突安全性においては、数多くの先進技術を搭載し、事故発生時の乗員保護性能を大幅に向上させています。Sクラスのボディは、ただの強固な構造ではなく、衝撃吸収性や車両の安定性を考慮した設計がなされており、安全性能の向上に寄与しています。

最新のクラッシュセーフティ技術

Sクラスのボディは、高張力鋼材やアルミニウムを適所に配置し、剛性を確保しつつ軽量化を実現しています。これにより、衝突時の衝撃エネルギーを効果的に吸収し、乗員へのダメージを最小限に抑えることが可能です。また、フロントとリアにはクラッシャブルゾーンが設計されており、万が一の事故の際に衝突エネルギーを吸収・分散する仕組みになっています。

乗員保護のためのエアバッグシステム

Sクラスには、標準装備として多くのエアバッグが搭載されています。一般的なフロントエアバッグやサイドエアバッグに加え、リアシートの乗員保護を目的としたSRSリアエアバッグも導入されています。特に後席の乗員向けのエアバッグは、業界でも画期的な技術として注目されており、衝突時に後席の安全をより高めることに貢献しています。

走行安定性を向上させるボディ構造

Sクラスのボディ設計には、最新の空力技術が採用されています。例えば、ボディの剛性を向上させることで、走行時の安定性が増し、高速道路や悪路でも優れたハンドリング性能を発揮します。また、風の流れを最適化することで空気抵抗を軽減し、燃費性能や静粛性の向上にも貢献しています。

衝突回避技術と予防安全システム

Sクラスには、最新の予防安全システムも搭載されています。「PRE-SAFE®」システムは、衝突が予測される状況でシートベルトを締め直し、シートの位置を最適化することで、事故時のダメージを軽減します。また、「アクティブディスタンスアシスト」や「アクティブステアリングアシスト」などの機能により、高速道路や市街地での安全運転をサポートします。

防弾仕様の「MB GUARD」は本当に必要か？

メルセデス・ベンツSクラスには、特別仕様車として「MB GUARD（メルセデス・ベンツ ガード）」という防弾仕様モデルが存在します。このモデルは、政府要人や企業のVIPなどが利用することを想定して開発されており、一般のSクラスとは異なる特別な装甲技術が施されています。しかし、すべての人にMB GUARDが必要かといえば、必ずしもそうではありません。

MB GUARDの防弾性能と仕様

MB GUARDモデルは、国際基準で定められた「VR9」または「VR10」レベルの防弾性能を誇ります。これにより、高威力の銃弾や爆発物にも耐えうる設計となっており、車両のあらゆる部分に特殊装甲が施されています。また、防弾ガラスは一般的なガラスの何倍もの厚みを持ち、強化素材によって貫通を防ぐ構造になっています。

防弾仕様による重量増加と走行性能への影響

MB GUARDは通常のSクラスに比べて大幅に重量が増加しているため、エンジンやサスペンションも専用の強化仕様が施されています。これにより、重量が増えても一定の走行性能を確保できるようになっています。しかし、その分燃費性能が低下し、一般的なSクラスよりも維持コストが高くなる点は考慮すべきポイントです。

一般ユーザーにMB GUARDは必要か？

MB GUARDの購入を検討する人の多くは、特定の脅威から身を守る必要がある要人や企業経営者などです。日常の一般的な使用では、標準仕様のSクラスでも十分な安全性が確保されているため、特別な事情がない限り、MB GUARDの必要性は低いと言えるでしょう。実際、MB GUARDは一般の市場にはほとんど流通せず、特定の顧客向けにカスタムオーダーされることが多いモデルです。

先進技術が詰まったインテリジェントドライブとは？

メルセデス・ベンツSクラスには「インテリジェントドライブ」という先進運転支援システムが搭載されています。このシステムは、最新のセンサー技術とAIを駆使し、安全性と快適性を向上させるために設計されています。自動運転技術の進化とともに、このシステムはSクラスの魅力をさらに高める要素となっています。

インテリジェントドライブの基本機能

インテリジェントドライブには、以下のような主要な機能が搭載されています。

• アクティブディスタンスアシスト DISTRONIC：前方車両との車間距離を維持し、適切な速度で走行する機能。
• アクティブステアリングアシスト：車線維持をサポートし、ドライバーの負担を軽減する機能。
• アクティブレーンチェンジアシスト：ウィンカー操作だけでスムーズに車線変更をアシスト。
• アクティブブレーキアシスト：衝突の危険を察知し、自動でブレーキをかける機能。

AIとセンサーによる自動運転支援

Sクラスのインテリジェントドライブでは、高解像度のカメラやレーダー、LiDARセンサーを活用し、車両周辺の状況をリアルタイムで解析します。これにより、渋滞時の自動運転アシストや高速道路でのスムーズな巡航走行が可能になります。さらに、道路標識認識機能も備わっており、制限速度や一時停止などの標識をドライバーに通知します。

インテリジェントドライブのメリットと限界

インテリジェントドライブは、高速道路や長距離運転時の負担を大幅に軽減するだけでなく、安全性の向上にも貢献しています。特に、渋滞時の自動停止・発進機能は、ストレスの多い都市部での運転を快適にする要素の一つです。ただし、完全な自動運転ではないため、あくまでもドライバーの監視が必要である点には注意が必要です。

Sクラスのインテリジェントドライブは、メルセデス・ベンツが掲げる「事故ゼロ社会」の実現に向けた重要な一歩であり、今後の技術発展によってさらなる進化が期待されるシステムです。

MBUX(メルセデス・ベンツ ユーザー エクスペリエンス)の利便性

MBUX（Mercedes-Benz User Experience）は、メルセデス・ベンツの最新世代のインフォテインメントシステムです。このシステムは、人工知能（AI）を活用し、音声認識やタッチ操作を通じてドライバーの利便性を大幅に向上させています。Sクラスでは、このMBUXがさらに進化し、運転の快適性と安全性を両立する重要な機能となっています。

直感的な操作性とAIアシスト

MBUXは、タッチスクリーン、音声コントロール、ジェスチャー操作の3つのインターフェースを備えています。センターコンソールに設置された大型タッチスクリーンは、スマートフォン感覚で直感的に操作できるように設計されています。さらに、「Hey Mercedes」と話しかけるだけで、ナビゲーション設定やエアコンの調整など、さまざまな車両機能を音声で操作できます。AIによる学習機能も搭載されており、ドライバーの行動パターンを分析し、次に必要な操作を予測して提案することが可能です。

拡張リアルティナビゲーションの導入

SクラスのMBUXには、拡張リアルティ（AR）ナビゲーションが搭載されています。フロントカメラが捉えた映像にナビゲーション情報を重ねて表示することで、進行方向や曲がるべきポイントを視覚的に分かりやすく案内します。特に、都市部の複雑な交差点などでは、進行方向のミスを防ぐのに役立ちます。

後席乗員向けのMBUX機能

Sクラスでは、後席にも専用のMBUXタブレットが設置されており、後席の乗員も快適に車内エンターテイメントやシート調整を行うことができます。長距離移動やショーファードリブンとしての利用時にも、乗客が自由に環境をコントロールできる点は大きな魅力です。

4MATICとリアアクスルステアリングの乗り心地への影響

Sクラスは、高級セダンとしての快適な乗り心地と高い走行性能を両立するため、最先端の技術が採用されています。その中でも「4MATIC」と「リアアクスルステアリング」は、車両の安定性と操縦性を大きく向上させるシステムです。これらの機能により、Sクラスはさまざまな走行環境に対応できるだけでなく、ドライバーの負担を軽減することにも貢献しています。

4MATICの特徴とメリット

4MATICは、メルセデス・ベンツが開発した四輪駆動システムです。通常の後輪駆動と比較して、前後のトルク配分を自動で調整し、雪道や雨天時の滑りやすい路面でも安定した走行を可能にします。また、高速走行時のコーナリング性能も向上し、安全でスムーズなドライビングをサポートします。

リアアクスルステアリングによる操縦性の向上

リアアクスルステアリングは、低速時と高速時で異なる動きをする可変ステアリングシステムです。低速時には後輪が前輪と逆方向に動くことで、最小回転半径を小さくし、狭い道や駐車場での取り回しがしやすくなります。一方で、高速時には前輪と同じ方向に動くことで、車線変更やコーナリング時の安定性を高めます。

乗り心地への影響

4MATICとリアアクスルステアリングが組み合わさることで、Sクラスはよりスムーズで安定した走行性能を実現しています。特に、高速道路での直進安定性や、都市部での取り回しの良さは大きなメリットです。これにより、ドライバーは長距離運転でも疲れにくく、快適なドライビングが楽しめます。

Sクラスの内装と外装 - ラグジュアリーの極み

Sクラスは、メルセデス・ベンツのフラッグシップモデルとして、内装・外装ともに最高級の仕上がりを誇ります。細部に至るまで職人技が光るデザインと、最新のテクノロジーを融合させた装備が特徴です。

外装デザインの特徴

Sクラスの外装は、エレガントでありながらもダイナミックなデザインが特徴です。フロントグリルは大型化され、LEDヘッドライトは洗練された形状になっています。また、ボディラインは流麗な曲線を描きながらも、エアロダイナミクスを考慮した設計になっており、走行時の空気抵抗を最小限に抑えています。

内装の素材と仕上げ

Sクラスの内装は、最高級のレザーやウッドパネルがふんだんに使用され、すべての素材が厳選されています。シートは快適性を追求した設計で、電動調整機能やマッサージ機能を備えており、長時間のドライブでも疲れにくい構造になっています。また、アンビエントライトは64色のカラーバリエーションが用意され、乗員の気分に応じた演出が可能です。

快適性とエンターテイメント

最新のMBUXシステムがインテリアに融合されており、センターコンソールの大型ディスプレイはタッチ操作に対応。リアシートにも専用のタブレットが装備されており、後席の乗員も快適に過ごせる工夫がされています。

Sクラスのリアエアバッグとは？世界初の安全技術

Sクラスには、世界で初めて後席乗員を保護するための「SRSリアエアバッグ」が搭載されました。この技術は、後部座席の安全性を飛躍的に向上させるものであり、メルセデス・ベンツの安全技術の最前線を象徴する装備です。

SRSリアエアバッグの仕組み

従来のエアバッグは、主に前席の乗員保護を目的として設計されていましたが、Sクラスのリアエアバッグは後席の乗員の頭部や胸部を保護する役割を持っています。衝突時に後席のシート背面からエアバッグが展開し、乗員の衝撃を吸収することで負傷リスクを大幅に軽減します。

どのような場面で有効か

リアエアバッグは、特に後席の乗員がシートベルトを着用している場合に効果を発揮します。シートベルトと組み合わせることで、前方への過度な移動を抑制し、首や胸部への負担を減らすことが可能です。また、低速でも有効に機能し、都市部での追突事故などの軽度な衝撃からも乗員を守ることができます。

他社との差別化

メルセデス・ベンツは、他社に先駆けて後席の安全性向上に取り組んでおり、この技術は高級車市場においても革新的な存在となっています。他のメーカーでも後席の安全対策は行われていますが、Sクラスほど先進的なリアエアバッグを標準装備している車はまだ少なく、安全性において大きなアドバンテージとなっています。

後悔を避けるベンツSクラスの中古車選びと注意点

メルセデス・ベンツSクラスのグレードごとの特徴
どのグレードを選べば後悔しない？おすすめの選択肢
2024年現在のSクラス(W223)の中古車市場価格
Sクラスの維持費はどれくらいかかるのか？
ベンツを買うには年収はいくら必要？
Sクラスのエアサス交換費用は高額？対策方法を解説
Sクラスのバッテリー交換費用と寿命の目安
ベンツSクラスは何年乗れる？寿命とメンテナンスのコツ
10年落ちのSクラスは買いなのか？中古市場の実態
Sクラスの故障率はどのくらい？維持するためのポイント
新型Sクラス(W223)の不具合や注意点
Sクラス購入前に知っておくべきデメリットとは？
メルセデス・ベンツSクラスの中古車を選ぶ際のチェックポイント
ベンツSクラスを後悔しないための維持・管理のポイント
まとめ：メルセデス・ベンツSクラスを購入する前に考えるべきこと

メルセデス・ベンツSクラスのグレードごとの特徴

メルセデス・ベンツSクラスには複数のグレードが用意されており、エンジン性能や装備の違いによって、ユーザーのニーズに応じた選択が可能です。現行モデルであるW223型では、ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、プラグインハイブリッド（PHEV）、さらには高性能なAMGモデルなど、多彩なラインナップが展開されています。

Sクラスの主要なグレード一覧

Sクラスのグレードは主に以下のように分類されます。

• S 350 d（ディーゼルモデル）
  燃費性能に優れたディーゼルエンジンを搭載し、長距離移動が多いユーザー向け。トルクが強く、低速域でも力強い加速が可能。
• S 450（ガソリンモデル）
  3.0L直列6気筒エンジンにISG（インテグレーテッド・スターター・ジェネレーター）を搭載。静粛性とパワーのバランスが取れており、標準的なSクラスとして人気のモデル。
• S 500（上級ガソリンモデル）
  S 450の上位グレードで、より高出力な3.0Lエンジンを搭載。快適性とスポーティな走行性能を両立させたモデル。
• S 580 4MATIC（V8エンジンモデル）
  4.0L V8エンジンを搭載し、圧倒的なパワーと高級感を兼ね備えたモデル。メルセデス・ベンツらしい重厚感のある走りが魅力。
• S 580 e（PHEVモデル）
  環境性能を重視したプラグインハイブリッド仕様。電気のみでの走行距離が長く、都市部での走行に適している。
• Mercedes-Maybach Sクラス
  さらにラグジュアリーな装備を追加した超高級モデル。後席の快適性を極限まで追求した仕様となっており、ショーファードリブン用途に最適。
• Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE（AMGモデル）
  高性能チューンが施されたAMG仕様のSクラス。4.0L V8ツインターボエンジンと電動モーターを組み合わせ、圧倒的なパフォーマンスを誇る。

Sクラスのグレードは、乗り心地や用途、予算によって適切なものを選ぶことが重要です。次のセクションでは、どのグレードを選べば後悔しないのかを解説します。

どのグレードを選べば後悔しない？おすすめの選択肢

Sクラスのグレード選びでは、用途やライフスタイルに応じた適切な選択が求められます。どのモデルを選ぶべきかを具体的に見ていきます。

快適性を重視するなら「S 450」または「S 500」

標準的なガソリンエンジンを搭載したS 450は、燃費とパワーのバランスが取れており、街乗りから長距離ドライブまで快適にこなせます。さらに、より高いパワーが欲しい場合は、S 500が適しています。どちらも静粛性に優れ、上質なドライブが楽しめるグレードです。

燃費性能を重視するなら「S 350 d」または「S 580 e」

燃料コストを抑えつつ、長距離移動を頻繁にする場合はディーゼルのS 350 dが最適です。トルクが強く、走行性能も申し分ありません。一方で、都市部での電動走行やエコ性能を重視するなら、PHEVモデルのS 580 eがおすすめです。

圧倒的なパワーと走りを求めるなら「S 580 4MATIC」または「AMG S 63」

V8エンジンを搭載したS 580 4MATICは、迫力のある加速性能と滑らかな乗り心地を両立。さらに、AMG S 63はスポーツ志向のドライバー向けで、高速走行時の安定感やエキサイティングなドライビングが魅力です。

後席の快適性を重視するなら「Mercedes-Maybach Sクラス」

ショーファードリブン（運転手付き）での利用を考えている場合は、Mercedes-Maybach Sクラスが最適です。リアシートの快適性が圧倒的に向上しており、飛行機のファーストクラス並みのリラックス空間を提供します。

これらのグレードの特徴を理解した上で、自身の使用目的に合ったSクラスを選ぶことが、後悔しないための重要なポイントです。

2024年現在のSクラス(W223)の中古車市場価格

2024年時点でのメルセデス・ベンツSクラス（W223型）の中古車市場では、価格はグレードや走行距離、年式によって大きく異なります。特に新型モデルが投入された直後のため、価格は比較的安定していますが、高年式・低走行車両は依然として高値で取引されています。

中古市場価格の目安（2024年時点）

Sクラスの中古車価格は以下のようになっています。

• S 350 d（ディーゼルモデル）：800万～1,200万円
• S 450（ガソリンモデル）：1,000万～1,400万円
• S 500（ガソリンモデル）：1,300万～1,700万円
• S 580 4MATIC（V8モデル）：1,500万～2,000万円
• S 580 e（PHEVモデル）：1,400万～1,800万円
• Mercedes-Maybach Sクラス：2,500万～3,500万円
• Mercedes-AMG S 63 E PERFORMANCE：3,000万～4,000万円

中古市場の動向

新型Sクラスの登場に伴い、前モデル（W222型）の価格はやや下落傾向にありますが、W223型はまだ流通台数が少なく、価格も高値を維持しています。また、人気のある「AMGモデル」や「Maybachモデル」は市場に出回る台数が少なく、プレミア価格がつくことも珍しくありません。

購入時のポイント

• 低走行車を狙う場合は、認定中古車の保証があるディーラーでの購入が安心。
• 装備の充実度も価格に大きく影響するため、購入時にはオプションの有無を確認すること。
• 価格だけでなく、維持費（燃費・保険・税金）も考慮して選ぶこと。

Sクラスの中古車を購入する際は、価格だけでなく、使用状況や今後のメンテナンスコストを考慮しながら、慎重に選ぶことが重要です。

Sクラスの維持費はどれくらいかかるのか？

メルセデス・ベンツSクラスは、高級車の中でも維持費がかかる部類に入る車両です。車両本体の価格だけでなく、税金、保険、メンテナンス、燃費、部品交換など、多くのコストが発生します。Sクラスを所有するにあたって、どの程度の維持費がかかるのかを詳しく解説します。

税金と保険料の負担

Sクラスの維持費の中でも、まず考慮すべきなのが税金と保険料です。

• 自動車税：Sクラスは排気量が3.0L以上のモデルが多く、自動車税は約66,500円（3.0L超～4.0L以下）から110,000円（4.0L超）の範囲で発生します。
• 重量税：Sクラスは大型車であり、約49,200円（3年分）がかかります。新車登録から13年以上経過すると税率が上がるため、長期所有者は注意が必要です。
• 自賠責保険：約35,000円（2年分）程度が標準的な金額です。
• 任意保険：Sクラスの任意保険は、補償内容や年齢、運転歴によりますが、年間10万～30万円程度が一般的です。特に、新車価格が高いモデルほど保険料も上がります。

燃費とガソリン代

Sクラスは高級セダンであり、燃費はあまり良くありません。

• S 450やS 500（ガソリンモデル）：燃費は約8～10km/L程度で、市街地走行ではさらに燃費が落ちます。
• S 350 d（ディーゼルモデル）：燃費は約12～14km/Lと比較的良好ですが、それでも維持費は高めです。
• S 580 4MATIC（V8モデル）：燃費は約6～8km/L程度で、ガソリン代がかさみます。

仮に年間1万キロを走行した場合、ハイオクガソリン（180円/L計算）で年間18万円以上の燃料費がかかることになります。

メンテナンスと部品交換費用

Sクラスの維持費の中でも、最も高額になりやすいのがメンテナンスと部品交換です。

• オイル交換（7,000～10,000kmごと）：1回3～5万円
• タイヤ交換（4本セット）：30万～50万円（高性能タイヤを使用するため）
• ブレーキパッド交換：前後セットで10万円以上
• バッテリー交換：10万～20万円
• 車検費用：20万～30万円（ディーラーでの整備を含めるとさらに高額に）

特にエアサスペンションの交換は高額になりやすく、次のセクションで詳しく解説します。

ベンツを買うには年収はいくら必要？

Sクラスを購入する場合、本体価格だけでなく、維持費も考慮する必要があります。では、ベンツを購入するためにはどの程度の年収が必要なのでしょうか？

車両価格と必要な資金

新車のSクラスは、以下のような価格帯となっています。

• S 350 d：約1,350万円～
• S 450：約1,450万円～
• S 500：約1,700万円～
• S 580 4MATIC：約1,850万円～
• AMG S 63 E PERFORMANCE：約3,000万円～
• Maybach Sクラス：3,500万円以上

これに加えて、オプションをつけるとさらに価格が上昇します。

一般的な購入目安（年収の基準）

一般的に、車の購入価格は「年収の半分以下」に抑えるのが理想とされています。例えば、1,500万円のSクラスを購入する場合、年収3,000万円以上が望ましいとされています。しかし、ローンやリースを活用することで、もう少し低い年収でも購入は可能です。

• ローンを活用する場合：頭金を500万円、5年ローン（金利2%）を組むと、月々の支払いは約25万円になります。これに加えて、維持費もかかるため、年収1,500万円～2,000万円以上が目安となります。
• リースの場合：法人利用などでは、月額40万円～60万円でSクラスをリースする方法もあります。

結論として、無理なく維持するためには「年収2,000万円以上」が目安になりますが、リースやローンを活用すれば、1,500万円程度の年収でも所有することは可能です。

Sクラスのエアサス交換費用は高額？対策方法を解説

Sクラスには、エアサスペンション「AIRMATIC」が搭載されており、優れた乗り心地を提供します。しかし、このエアサスペンションは定期的な交換が必要となり、非常に高額な費用がかかることで知られています。

エアサスペンションの寿命と交換時期

エアサスペンションは一般的に10万キロ前後で交換が必要になることが多いですが、走行状況やメンテナンスによっては、それよりも早く劣化することもあります。

• 症状のサイン：車高の異常な低下、乗り心地の悪化、異音が発生する
• 警告灯の点灯：「エアサスペンションの異常」警告が表示される

交換費用の目安

ディーラーで交換する場合、1本あたりの費用は以下のようになります。

• 純正エアサス交換（1本）：30万～50万円
• 4本セットでの交換：100万～200万円

これは純正部品を使用した場合の金額であり、社外品を使用すると多少コストを抑えることができます。

エアサス交換費用を抑える方法

エアサス交換費用が高額なため、コストを抑える方法を検討することが重要です。

• 社外製エアサスを利用する：純正より安価な社外製品を使用すると、50%程度のコスト削減が可能
• リビルト品を活用する：中古のエアサスペンションを再生したリビルト品を使うことで、新品より安く交換できる
• メンテナンスを適切に行う：定期的に点検し、早めに劣化部分を交換することで、大規模な故障を防ぐ

エアサスペンションはSクラスの快適性に直結する重要な部分ですが、交換費用が高額なため、予防的なメンテナンスやコスト削減策を取り入れることが重要です。

Sクラスのバッテリー交換費用と寿命の目安

メルセデス・ベンツSクラスのバッテリーは、通常の乗用車に比べて高性能なものが使用されており、その分交換費用も高額になります。Sクラスにはエンジンを始動するための「メインバッテリー」と、電子機器を安定して稼働させる「サブバッテリー」の2種類が搭載されているため、どちらかの交換が必要になるケースも少なくありません。ここでは、Sクラスのバッテリー交換費用や寿命の目安について詳しく解説します。

バッテリーの寿命と交換時期

Sクラスのバッテリーの寿命は、3～5年が一般的な目安とされています。ただし、使用状況や気候、運転頻度によって寿命は変動します。例えば、長距離運転が多くバッテリーの充電が適切に行われている場合は比較的長持ちしますが、短距離走行や頻繁なエンジンのオン・オフを繰り返す使用環境では劣化が早まることがあります。

交換が必要なサインとして、以下のような症状が挙げられます。

• エンジンの始動が遅くなった
• メーターパネルにバッテリー警告灯が点灯した
• ヘッドライトが暗くなったり、電子機器の動作が不安定になった

交換費用の目安

Sクラスのバッテリー交換費用は、車両の年式やバッテリーの種類によって異なります。

• メインバッテリー（始動用）：10万円～20万円
• サブバッテリー（電子機器用）：5万円～10万円
• 両方交換する場合：15万円～30万円

バッテリー交換は、ディーラーで行うと部品代＋工賃が加算されるため高額になりがちです。一方で、専門店や信頼できる整備工場で交換すれば、費用を抑えることが可能です。ただし、Sクラスは高性能な電装システムを搭載しているため、適合するバッテリーを選び、正しい方法で交換することが重要です。

ベンツSクラスは何年乗れる？寿命とメンテナンスのコツ

Sクラスは、高級車の中でも特に耐久性が高く、適切なメンテナンスを行えば長期間にわたって快適に乗り続けることが可能なモデルです。しかし、年数が経過すると修理や交換が必要になる部品が増えてくるため、維持費も考慮する必要があります。ここでは、Sクラスの寿命と長く乗るためのポイントを解説します。

Sクラスの寿命はどれくらい？

一般的に、Sクラスの寿命は15年～20年、走行距離にして20万km以上とされています。ただし、これは適切なメンテナンスを行っている場合の話であり、メンテナンスを怠ると10年ほどで故障が多発する可能性もあります。特に、電子制御システムやエアサスペンションなどの高額な修理が必要になるケースが増えてきます。

長く乗るためのメンテナンスのコツ

Sクラスを長期間快適に乗るためには、定期的な点検と部品交換が欠かせません。特に重要なのは以下の項目です。

• エンジンオイルの交換（7,000～10,000kmごと）：エンジンの寿命を延ばすために、定期的なオイル交換が必要。
• エアサスペンションの点検（10万kmごと）：Sクラスの乗り心地を維持するために重要。劣化が進むと交換費用が高額になるため、早めの対処が必要。
• ブレーキパッド・ローターの点検（3万～5万kmごと）：安全性を確保するために欠かせない。純正品は高価だが、社外品を活用することでコストを抑えられる。
• バッテリーの定期チェック（3～5年ごと）：電装系トラブルを防ぐために、定期的なバッテリー点検を推奨。

また、メルセデス・ベンツのディーラーで提供されている「メンテナンスプログラム」や「延長保証」に加入することで、維持費の負担を軽減できる可能性があります。

10年落ちのSクラスは買いなのか？中古市場の実態

Sクラスのような高級車は、新車時の価格が高額であるため、中古市場で10年落ちのモデルを検討する人も多いでしょう。しかし、10年落ちのSクラスには、価格の魅力とともに維持費や故障リスクといった課題も伴います。ここでは、10年落ちのSクラスが「買い」かどうかを判断するためのポイントを紹介します。

10年落ちのSクラスの価格相場

2024年現在、中古市場での10年落ち（2014年式前後）のSクラスの価格は以下のようになっています。

• S 350 d（ディーゼル）：250万～400万円
• S 400（ガソリン）：300万～500万円
• S 500（ガソリン）：400万～600万円
• S 550（V8モデル）：500万～800万円
• AMG S 63：800万～1,200万円

これらの価格は、新車価格の約3分の1～4分の1程度まで下落しており、非常にお買い得に見えます。しかし、価格が安くなっている理由には、維持費や修理費用の増加が関係しています。

10年落ちのSクラスを買う際の注意点

10年落ちのSクラスを購入する場合、特に以下の点に注意が必要です。

• エアサスペンションの状態：すでに交換されているか、今後交換が必要かを確認する。交換費用が高額なため、事前にチェックが必須。
• 電子制御システムの不具合：Sクラスは電子機器が多く搭載されているため、経年劣化によるセンサーや配線のトラブルが発生しやすい。
• オイル漏れやエンジン状態：10年経過するとガスケットやシール類の劣化が進み、オイル漏れのリスクが高まる。
• 整備履歴の確認：定期的にディーラーや専門工場で整備されていた車両の方が信頼性が高い。

10年落ちのSクラスは買いか？

結論として、10年落ちのSクラスは「購入後の維持費をしっかり考えられる人」にとっては魅力的な選択肢となります。新車価格から大幅に値下がりし、高級車の快適性を比較的安価で楽しめるメリットはあります。しかし、維持費を抑えたい人や、メンテナンス費用を気にする人にとっては、別の選択肢を検討する方が無難です。

購入を検討する場合は、信頼できる販売店で整備履歴がしっかりした車両を選ぶことが重要です。ディーラー認定中古車や、保証付きの車両を選ぶことで、リスクを最小限に抑えることができます。

Sクラスの故障率はどのくらい？維持するためのポイント

メルセデス・ベンツSクラスは、最先端技術と高品質な部品が使用されているため、一般的な車両と比較すると故障率は低めです。しかし、多くの電子制御システムやエアサスペンションが搭載されていることから、経年劣化によるトラブルは避けられません。ここでは、Sクラスの故障率と長く快適に乗るための維持ポイントについて解説します。

Sクラスの主な故障ポイント

Sクラスの故障は、大きく以下の5つのカテゴリに分けられます。

• エアサスペンションの故障
  エアサスペンション（AIRMATIC）は快適な乗り心地を提供しますが、10万km前後で劣化が進み、交換が必要になります。交換費用は1本30万～50万円、4本交換で100万円以上かかることもあります。
• 電装系トラブル
  Sクラスは電子制御システムが多く搭載されているため、センサー類の不具合が発生することがあります。特に、カメラやレーダーを使用した運転支援システムの異常が報告されています。
• エンジンやトランスミッションのトラブル
  Sクラスのエンジン自体は高耐久ですが、10万kmを超えるとオイル漏れや冷却系のトラブルが発生しやすくなります。AT（オートマチックトランスミッション）もメンテナンスを怠ると変速不良を引き起こすことがあります。
• バッテリー関連の問題
  メインバッテリーに加え、サブバッテリーも搭載されているSクラスは、バッテリーの寿命が短くなりやすい傾向があります。3～5年ごとの交換が推奨されており、費用は15万～30万円程度です。
• ブレーキ系の劣化
  Sクラスは重量があるため、ブレーキパッドやローターの摩耗が一般車両よりも早く進みます。ブレーキパッドは3万～5万kmで交換が推奨され、前後セットで10万～20万円の費用がかかることもあります。

Sクラスを長く維持するためのポイント

Sクラスの故障を防ぐためには、適切なメンテナンスが不可欠です。

• 定期的なオイル交換（7,000～10,000kmごと）：エンジンの寿命を延ばすために必須
• エアサスペンションの定期点検（10万km前後）：早めの診断で高額な修理を回避
• バッテリーのチェック（3年ごと）：突然のトラブルを避ける
• 運転支援システムの診断：センサー異常を防ぐためにディーラーで定期診断を受ける

これらのポイントを守ることで、Sクラスの長期的な維持が可能になります。

新型Sクラス(W223)の不具合や注意点

Sクラスの最新モデル「W223」は、2020年に登場し、最新のテクノロジーを数多く搭載しています。しかし、新型モデルには初期ロット特有の不具合が発生することがあり、いくつかの問題点も指摘されています。ここでは、W223型の不具合や注意点について解説します。

W223型で報告されている不具合

• MBUX（インフォテインメントシステム）の動作不安定
  MBUXは最先端のシステムですが、一部のユーザーから「画面がフリーズする」「音声認識が誤作動する」といった不具合が報告されています。
• 運転支援システムの誤作動
  W223は先進的な運転支援技術を搭載していますが、一部の車両ではアクティブステアリングアシストやアクティブクルーズコントロールが誤作動を起こすことがあるようです。ソフトウェアアップデートで解決されるケースもあります。
• エアサスペンションの動作異常
  W223型ではE-ACTIVE BODY CONTROLが搭載されていますが、まれに車高調整機能の異常が発生するとの報告があります。長期間の使用による経年劣化で問題が生じる可能性があります。

W223型を購入する際の注意点

新型Sクラスの購入を検討する場合、以下のポイントに注意することでトラブルを防げます。

• ソフトウェアアップデートの確認：購入時にディーラーで最新のソフトウェアに更新されているかを確認する
• 試乗して運転支援システムをチェック：実際に試乗し、運転支援システムが正常に作動しているか確認する
• 保証の活用：メーカー保証や延長保証を利用することで、万が一の故障時の修理費用を抑える

新型モデル特有の不具合が解消されているかどうかを確認し、購入時には慎重なチェックを行うことが重要です。

Sクラス購入前に知っておくべきデメリットとは？

Sクラスは最高級の快適性と走行性能を提供するモデルですが、購入前に知っておくべきデメリットもあります。これらを理解せずに購入すると、後々後悔することになりかねません。

高額な購入価格と維持費

Sクラスは新車価格が1,300万円～3,500万円以上と非常に高額です。また、購入後の維持費も一般的な車両よりも高額になります。特に、税金や燃費、消耗部品の交換費用が大きな負担となります。

• 自動車税：年間約66,500円～110,000円
• 燃費：ガソリン車で約6～10km/Lと低燃費
• オイル交換費用：3～5万円/回
• エアサス交換費用：1本30万～50万円、4本交換で100万円以上

車両サイズが大きく取り回しに注意が必要

Sクラスは全長5,000mmを超える大型セダンのため、日本の狭い道路や駐車場では取り回しが難しいことがあります。また、車庫に入らないケースもあるため、購入前に駐車スペースを確認する必要があります。

高度な電子制御システムによるトラブルリスク

Sクラスには最新の電子制御システムが多数搭載されていますが、その分トラブルが発生した場合の修理費用が高額になります。特に、MBUXや運転支援システムの不具合は、修理費用が高くつくことが多いです。

売却時のリセールバリュー

Sクラスは新車価格が高額な割に、リセールバリューが低い傾向があります。特に、AMGモデルやMaybach仕様は価格の下落幅が大きく、10年落ちでは新車価格の20～30％まで下がることもあります。

Sクラスを購入する際は、これらのデメリットを理解した上で、維持費や用途に見合った選択をすることが重要です。事前にコストや運用計画を考えておくことで、後悔のないカーライフを送ることができます。

メルセデス・ベンツSクラスの中古車を選ぶ際のチェックポイント

メルセデス・ベンツSクラスの中古車を購入する際には、新車と比べて価格が大幅に下がるメリットがあります。しかし、高級車ならではの注意点も多く、しっかりとチェックしなければ後悔する可能性があります。ここでは、Sクラスの中古車を選ぶ際に確認すべき重要なポイントを解説します。

走行距離とメンテナンス履歴の確認

Sクラスのような高級車は、走行距離が多くなると維持費が高額になる傾向があります。

• 走行距離の目安：5万km未満であれば比較的状態が良い個体が多いですが、10万kmを超えるとエアサスペンションや電子制御系のトラブルが発生しやすくなります。
• メンテナンス履歴：ディーラーで定期的に点検・整備されているかを確認することが重要です。メンテナンス記録がしっかり残っている車両の方が、故障リスクが低くなります。

エアサスペンションの状態

Sクラスの乗り心地を決定づけるエアサスペンションは、経年劣化によって交換が必要になる部品のひとつです。

• 異常な車高の低下：エアサスペンションの劣化により、車高が低くなっている場合は交換が必要です。
• 乗り心地の悪化：試乗時に極端に突き上げがある場合は、エアサスの劣化が疑われます。

電装系のトラブルがないか

Sクラスには高度な電子制御システムが搭載されているため、経年劣化によるトラブルが発生することがあります。

• ナビゲーションやディスプレイの動作確認
• パワーシートやウィンドウのスムーズな動作
• エアコンやオーディオの正常動作

これらの点検を怠ると、購入後に高額な修理費が発生する可能性があるため、慎重に確認することが重要です。

ベンツSクラスを後悔しないための維持・管理のポイント

Sクラスは、高級車ならではの優れた乗り心地や快適性を提供しますが、それを維持するためには適切なメンテナンスが欠かせません。維持管理を怠ると修理費が高額になる可能性があるため、事前に管理方法を理解しておくことが大切です。

定期的なオイル交換とエンジンメンテナンス

エンジンを長持ちさせるためには、オイル交換の頻度を守ることが重要です。

• オイル交換の目安：7,000～10,000kmごと
• エンジン内部のカーボン蓄積を防ぐための清掃

エンジン内部が汚れると燃費が悪化し、エンジンの寿命も短くなるため、定期的なメンテナンスが必要です。

足回りの点検とタイヤ管理

Sクラスは重量があるため、サスペンションやブレーキの負担が大きくなります。

• タイヤの摩耗チェック：Sクラスは高性能タイヤを装着しており、交換費用が高額になるため、適切な空気圧管理を行うことが重要。
• ブレーキパッドの摩耗確認：摩耗したまま使用すると、ローターの交換も必要になり修理費が倍増することがあります。

電装系の定期点検

Sクラスの多くの機能は電子制御によって管理されており、不具合が発生すると修理費が高額になりがちです。

• バッテリーの寿命をチェック（3～5年ごとに交換）
• エアコンやシートヒーターの正常動作を確認

電子制御システムは一度故障すると交換費用が高額になるため、早期発見・対応が求められます。

まとめ：メルセデス・ベンツSクラスを購入する前に考えるべきこと

Sクラスは、高級車の中でも圧倒的な快適性と先進技術を備えた車ですが、購入する際には慎重な検討が必要です。新車価格が高額であるだけでなく、維持費や修理費用も他の車種と比べて高くなるため、購入後に後悔しないための準備が重要になります。

事前に検討すべきポイント

• 自分のライフスタイルに合ったグレードを選ぶ：燃費を重視するならディーゼル、静粛性を求めるならガソリン、環境性能を考えるならPHEV。
• 維持費を計算する：年間の維持費は200万円以上かかる可能性があるため、余裕を持った資金計画を立てる。
• 中古車の場合は細部までチェックする：特にエアサスペンションや電装系のトラブルは注意が必要。

Sクラスを購入することで得られる快適性やステータスは非常に大きな魅力ですが、それに見合った維持管理を行わなければ快適なカーライフを続けることは難しくなります。事前の準備をしっかり行い、納得のいくSクラス選びをすることが重要です。

ベンツSクラス 後悔しないために知るべきポイント

• Sクラスは高級車市場で50年以上の歴史を持つ革新の象徴
• エアバッグやABSなどの安全技術を業界に先駆けて導入
• 世界の要人や経営者に選ばれ続けるステータス性の高い車
• 初代SクラスW116は高級セダンの新基準を築いたモデル
• 現行W223型はデジタル化と先進運転支援技術が特徴
• 4MATICとリアアクスルステアリングで走行安定性が向上
• MBUXシステムにより直感的な操作とAIアシストが可能
• SRSリアエアバッグ搭載で後席の安全性が飛躍的に向上
• 新車価格は1,300万円以上、維持費も高額な部類に入る
• 10年落ちのSクラスは価格が魅力だが維持費の増加に注意
• エアサスペンションの交換費用は高額で事前の点検が必須
• 故障率は低いが電子制御系のトラブルが発生しやすい
• W223型はMBUXの誤作動やエアサスの不具合が報告されている
• 中古車購入時は走行距離・メンテナンス履歴を確認するべき
• リセールバリューは高くないため長期所有を前提に検討するべき