なぜアクティブツアラーは安いのか？BMWのコストカット戦略を探る

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BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、同ブランドの中でも比較的手頃な価格帯で販売されているモデルですが、「なぜ安いのか？」と疑問に思う方も多いのではないでしょうか。本記事では、アクティブツアラーの価格が下がる理由や市場評価について詳しく解説します。

新車・中古車の価格相場を比較し、ライバル車との違いを明確にすることで、なぜアクティブツアラーの価格が抑えられているのかを探ります。また、価格が安いことで「後悔することはないのか？」という購入者のリアルな評価も紹介し、実際のコストパフォーマンスについても検証します。

さらに、維持費や燃費の実態を踏まえ、本当にコスパの良い選択肢なのかを詳しく解説。加えて、「アクティブツアラーは貧乏車なのか？」といった噂についても、実際の評価や市場動向をもとに検証していきます。

アクティブツアラーの購入を検討されている方や、BMWの中でこのモデルがどのような立ち位置なのかを知りたい方に向けて、わかりやすく情報をお届けします。

アクティブツアラーはなぜ安い？価格が下がる理由と市場評価

BMW 2シリーズ アクティブツアラーの価格が安い理由とは？
アクティブツアラーの新車・中古車の価格相場を比較
ライバル車と比べてなぜ安い？競合モデルとの違い
価格が安いと後悔する？購入者のリアルな評価
アクティブツアラーは本当にコスパが良い？維持費と燃費の実態
「アクティブツアラーは貧乏車？」という噂の真相

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BMW 2シリーズ アクティブツアラーの価格が安い理由とは？

BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、高級ブランドであるBMWの車種でありながら、他のBMWモデルと比較して価格が抑えられています。この理由には、いくつかの要因が関係しています。

BMWの中ではエントリーモデルに位置付けられている

BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、BMWのラインナップの中で比較的手の届きやすい価格帯の車種です。これは、BMWの中でも「実用性を重視したモデル」として開発されているためです。
一般的に、BMWといえば後輪駆動（FR）や四輪駆動（xDrive）のスポーティな走行性能を備えた車が多いですが、アクティブツアラーは前輪駆動（FF）を採用しています。これにより、製造コストが抑えられ、価格も比較的安価になっています。

高級志向よりも実用性を重視している

アクティブツアラーは、BMWの中でもMPV（多目的車）に分類されるモデルです。そのため、スポーティなセダンやSUVとは異なり、快適性や荷物の積載性を優先した設計となっています。内装の仕上げも、上級モデルと比較すると若干シンプルな作りになっており、コストを抑える要因となっています。

競争の激しい市場での価格戦略

BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、主にファミリー層や実用性を求めるドライバー向けに開発されています。市場ではフォルクスワーゲン・ゴルフやメルセデス・ベンツ Bクラスなどのライバル車が多く存在し、競争が激しいセグメントです。そのため、BMWは価格を抑えることで、より多くのユーザーを獲得しようとしています。

新車価格が安いため中古市場でも価格が下がりやすい

アクティブツアラーは、新車時点でもBMWの中では手頃な価格帯ですが、中古車市場でも比較的安価に取引されています。その理由の一つは、MPV市場の縮小にあります。現在の自動車市場ではSUVの人気が高く、MPVは需要がやや落ち込んでいる傾向があります。このため、リセールバリュー（再販価値）が他のBMWモデルと比べて低くなりやすいのです。

BMW 2シリーズ アクティブツアラー 基本スペック一覧

アクティブツアラーの新車・中古車の価格相場を比較

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BMW 2シリーズ アクティブツアラーの新車価格と中古車価格は、グレードや年式によって大きく異なります。ここでは、新車と中古車の価格相場について詳しく解説します。

新車価格の相場

BMW 2シリーズ アクティブツアラーの最新モデルの新車価格は、おおよそ 400万円〜600万円 の範囲で設定されています。これは、エンジンの種類や装備内容によって変動します。
・エントリーモデル（218i）：約400万円〜450万円
・ミドルグレード（220i, 218d）：約450万円〜500万円
・上位グレード（225xe PHEV, Mスポーツ）：約500万円〜600万円

中古車市場の価格相場

中古市場では、アクティブツアラーの価格は大きく下がる傾向にあります。年式や走行距離によって異なりますが、一般的な相場は以下のようになっています。
・初代（2014〜2017年モデル）：100万円〜250万円
・中期（2018〜2021年モデル）：200万円〜350万円
・現行（2022年以降モデル）：300万円〜450万円

中古価格が下がりやすい理由

・MPVの市場需要が減少しているため、リセールバリューが低い
・ファミリーカー用途のため、走行距離が伸びやすく、価格が下がりやすい
・新型モデルが登場すると、旧型の価格が急落する傾向にある

どのタイミングで買うのがベスト？

中古車を検討している場合、新型モデルが発売された直後が狙い目です。新型が登場すると、旧型モデルの価格が一気に下がるため、より安く購入できる可能性があります。また、走行距離が少なく、状態の良い認定中古車を選ぶことで、長く快適に乗ることができるでしょう。

ライバル車と比べてなぜ安い？競合モデルとの違い

BMW 2シリーズ アクティブツアラーには、同じカテゴリーの競合モデルがいくつか存在します。中でも、メルセデス・ベンツ Bクラスやフォルクスワーゲン ゴルフ、アウディ A3スポーツバックなどがライバルに挙げられます。それぞれの違いを比較しながら、なぜアクティブツアラーの価格が安いのかを解説します。

メルセデス・ベンツ Bクラスとの比較

メルセデス・ベンツ Bクラスは、アクティブツアラーと同じMPVカテゴリに属します。
・価格帯：Bクラスの新車価格は 450万円〜650万円 で、アクティブツアラーより高め
・装備と質感：Bクラスは、内装の高級感があり、標準装備が充実している
・走行性能：アクティブツアラーの方がハンドリングが軽快で、運転のしやすさが特徴

Bクラスは装備が充実している分、価格が高くなりがちですが、アクティブツアラーは必要最低限の装備を標準とし、オプションでカスタマイズする仕様のため、基本価格が安めに設定されています。

フォルクスワーゲン ゴルフとの比較

フォルクスワーゲン ゴルフは、実用性が高く、ヨーロッパでは非常に人気の高いモデルです。
・価格帯：ゴルフの新車価格は 350万円〜550万円 で、アクティブツアラーとほぼ同じ
・走行性能：ゴルフはコンパクトながらもスポーティな走りが特徴
・リセールバリュー：ゴルフの方が人気が高く、中古市場でも価格が下がりにくい

ゴルフはコンパクトカーとしての市場が確立されており、MPVのアクティブツアラーよりも需要が高いため、中古価格も安定しやすいです。

アウディ A3スポーツバックとの比較

アウディ A3スポーツバックは、プレミアムコンパクトハッチバックとしての位置づけです。
・価格帯：A3の新車価格は 400万円〜600万円
・内装の質感：アウディはシンプルで洗練された内装が特徴
・駆動方式：A3は基本的に前輪駆動（FF）だが、上位グレードでは四輪駆動（Quattro）も選択可能

アクティブツアラーがMPVとして実用性を重視しているのに対し、A3はプレミアムハッチバックとしてスタイリッシュなデザインを重視している点が異なります。

このように、アクティブツアラーはライバル車と比較すると、価格を抑えつつ実用性を重視した設計がされているため、安価に提供されているのです。

BMW 2シリーズ アクティブツアラーとライバル車のスペック比較一覧

価格が安いと後悔する？購入者のリアルな評価

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BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、BMWの中では比較的手の届きやすい価格帯の車ですが、その価格の安さが購入後に後悔につながることがあるのか、多くの人が気になるポイントです。ここでは、実際の購入者の意見を基に、満足点と後悔する可能性のある点を整理します。

価格の安さによる満足点

アクティブツアラーの購入者の多くが、BMWブランドの車を比較的手頃な価格で手に入れられることに満足しています。特に、中古市場では状態の良い車両がリーズナブルに入手可能であり、「BMWの品質を維持しつつコストパフォーマンスの良い車を選びたい」という人にとっては魅力的な選択肢です。

また、実用性の高さも評価されています。広い室内空間や高い視認性、ファミリーカーとしての使い勝手の良さなどが、購入者にとって大きなメリットとなっています。SUVよりも低い重心と安定した走行性能を持ちながら、後部座席のスペースや荷室の広さも確保されているため、都市部での利用や長距離移動にも適しています。

購入後に後悔する可能性のある点

一方で、価格の安さがネガティブな印象につながることもあります。例えば、アクティブツアラーは他のBMWモデルと比べると内装の質感がシンプルで、高級感がやや劣ると感じる人もいます。BMWならではの上質なインテリアを期待していた場合、プラスチック素材の使用が目立つ部分や、ソフトタッチの素材が少ないことにがっかりすることがあるようです。

また、前輪駆動（FF）を採用していることに対する不満の声もあります。BMWといえば後輪駆動（FR）によるスポーティな走りが特徴ですが、アクティブツアラーはFFを採用しているため、「BMWらしい運転の楽しさが薄れている」と感じる人も少なくありません。特に、これまでFRのBMWを所有していた人は、ハンドリングやコーナリング時のフィーリングの違いに違和感を覚えることがあるようです。

購入前にチェックすべきポイント

後悔しないためには、購入前に実際に試乗して、走行性能や内装の質感を確認することが重要です。また、SUV人気が高まっている市場の影響で、MPVであるアクティブツアラーのリセールバリューが低めになりがちな点も考慮する必要があります。BMWに乗りたいがコストを抑えたい、実用性を重視したいと考える人には適した選択肢ですが、スポーティな走りや高級感を求める人には、他のモデルを検討するのも一つの方法です。

アクティブツアラーは本当にコスパが良い？維持費と燃費の実態

BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、新車価格が比較的手頃であるだけでなく、維持費や燃費の面でもコストパフォーマンスの良さを求めるユーザーに適した選択肢といえます。ここでは、実際の維持費や燃費について詳しく解説します。

維持費の主な項目

アクティブツアラーの維持費には、燃料代、税金、保険料、メンテナンス費用が含まれます。

• 燃料代
  アクティブツアラーの燃費は、ガソリンエンジンのモデルで約14〜18km/L、ディーゼルモデルでは約18〜22km/Lとされています。これは、BMWの中では比較的良好な燃費性能であり、特にディーゼルモデルは長距離運転が多いユーザーにとって経済的なメリットがあります。
• 税金
  排気量に応じた自動車税がかかります。218i（1.5Lエンジン）では年間約30,500円、220i（2.0Lエンジン）では約39,500円の税額となり、BMWの大型モデルに比べると低コストです。また、プラグインハイブリッド（PHEV）モデルは減税対象となるため、さらに維持費を抑えることができます。
• 保険料
  車両保険を含めた自動車保険の費用は、一般的なコンパクトSUVやミニバンと比べるとやや高めですが、BMWの中では抑えられた部類に入ります。年間の保険料は、ドライバーの年齢や等級によりますが、概ね8〜15万円程度となることが多いです。
• メンテナンス費用
  BMWの車はメンテナンス費用が高額になりがちですが、アクティブツアラーはエントリーモデルのため、修理費や消耗品の交換費用は比較的リーズナブルです。ただし、純正パーツを使用する場合はコストがかかるため、定期的な点検と適切なメンテナンスが重要になります。

コストパフォーマンスは良いのか？

アクティブツアラーは、BMWの高い品質と走行性能を維持しながらも、燃費が良く、税金やメンテナンスコストが比較的抑えられるため、コストパフォーマンスの良い車といえます。特に、ディーゼルモデルやPHEVモデルを選択すれば、燃料費をさらに抑えることが可能です。一方で、BMWの他モデルに比べると中古市場での価格下落がやや早いため、長期間乗ることを前提に購入する方が経済的に有利といえるでしょう。

「アクティブツアラーは貧乏車？」という噂の真相

インターネット上では、「BMW 2シリーズ アクティブツアラーは貧乏車ではないか？」という噂が散見されます。しかし、これは一概に事実とは言えません。なぜこのような印象を持たれるのか、実際の評価とともに解説します。

なぜ「貧乏車」と言われるのか？

• BMWの中で最も安価な部類に入るため
  BMWの他の車種と比較すると、アクティブツアラーはエントリーモデルとしての位置づけであり、新車価格も低めに設定されています。そのため、「BMWに乗りたいが高額なモデルは買えない人が選ぶ車」と見られがちです。
• MPVの需要が減少しているため
  現在の自動車市場ではSUV人気が高まり、MPVの需要が減少しています。そのため、中古市場での価格が下落しやすく、「安くなりすぎている」という印象を与えやすいのも要因の一つです。

実際の評価はどうなのか？

実際のオーナーからは、「実用性が高く、BMWの品質を維持しながらコストパフォーマンスの良い車」という評価が多く見られます。MPVとしての利便性と、BMWならではの走行性能を両立しており、用途によっては非常に価値のある車です。

アクティブツアラーは「貧乏車」ではなく、「実用性と価格のバランスが取れたコスパの良い車」としての価値があることを理解しておくべきでしょう。

アクティブツアラーはなぜ安い？性能や特徴から見る本当の価値

アクティブツアラーは乗りやすい？運転のしやすさを解説
218iアクティブツアラーの加速性能は十分か？走行性能の実力
最高速はどれくらい？高速走行の安定性と安全性
アクティブツアラーの税金や維持費は安い？コストを詳しく解説
デザインはダサい？アクティブツアラーの外観と口コミ評価
アクティブツアラーはどんな人におすすめ？選ぶべき理由とは

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アクティブツアラーは乗りやすい？運転のしやすさを解説

BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、BMWの中でも実用性を重視したモデルとして設計されており、運転のしやすさが評価されています。ここでは、実際にどのようなポイントが運転のしやすさにつながっているのかを詳しく解説します。

前輪駆動（FF）による安定感のある走り

アクティブツアラーは、BMWの多くのモデルが採用している後輪駆動（FR）ではなく、前輪駆動（FF）を採用しています。FFは、エンジンの駆動力が前輪に伝わるため、雪道や雨天時の路面でも安定した走行が可能です。特に、普段の街乗りや高速道路での巡航において、扱いやすさが際立ちます。

高めの着座位置と良好な視界

アクティブツアラーは、コンパクトながらもMPV（多目的車）としての設計がされており、座席位置が比較的高めに設定されています。このため、運転中の視界が広く、交差点や駐車時にも周囲の状況を確認しやすくなっています。また、Aピラー（フロントガラス両側の柱）も比較的細く設計されているため、死角が少なく、安全な運転が可能です。

取り回しの良いボディサイズ

アクティブツアラーは、全長4,390mm、全幅1,820mmと、日本の道路事情にも適したサイズになっています。特に全幅が1,820mmに抑えられているため、狭い道路や駐車場でも運転しやすい点が特徴です。また、最小回転半径が約5.5mと比較的小回りが効くため、狭い路地やUターン時にもストレスなく運転できます。

運転支援システムの充実

BMWの最新モデルには、先進の運転支援システムが搭載されており、アクティブツアラーも例外ではありません。具体的には、

• アクティブクルーズコントロール（一定の速度での自動巡航）
• レーンキープアシスト（車線の中央を維持する機能）
• パーキングアシスト（自動駐車支援）
  といった装備が備わっており、特に長距離ドライブや狭い駐車場での運転をサポートします。

このように、アクティブツアラーはBMWの中でも特に運転のしやすさが考慮された設計となっており、初心者からベテランドライバーまで幅広い層に適した車といえます。

218iアクティブツアラーの加速性能は十分か？走行性能の実力

アクティブツアラーのエントリーモデルである218iは、1.5L 3気筒ターボエンジンを搭載しています。このエンジンの性能や加速力は十分なのか、詳しく見ていきましょう。

1.5L 3気筒ターボエンジンのスペック

218iに搭載されているエンジンは、最高出力 136馬力（100kW）、最大トルク 230Nm を発生します。この数値だけを見ると、BMWの他のスポーツモデルと比べて控えめなスペックですが、街乗りや一般的な高速走行には十分なパワーを持っています。

0-100km/h加速タイム

メーカー公表値によると、218iアクティブツアラーの 0-100km/h加速は約9秒前後 です。このタイムは、スポーツカーと比べると速くはありませんが、一般的なファミリーカーやコンパクトカーと比べると良好な加速性能を備えていると言えます。特に、ターボエンジンの特性により、低回転からトルクが発生しやすく、市街地での加速や追い越し時のレスポンスは良好です。

実際の走行フィーリング

アクティブツアラーはMPVとしての実用性を考慮した車であり、スポーツカーのような俊敏な加速は求められていません。しかし、日常の走行においては十分なパワーを発揮し、特に 低速域から中速域のトルクがしっかりしているため、発進時や登坂時にもストレスを感じにくい 仕様になっています。

上位グレードとの違い

218iの加速性能に物足りなさを感じる場合、よりパワフルなエンジンを搭載した220i（170馬力）や、ディーゼルエンジンの218d（150馬力）、さらにはプラグインハイブリッドの225xe（245馬力）などの上位グレードを検討するのも一つの選択肢です。

結果として、218iアクティブツアラーは、日常使用においては十分な加速性能を持っていますが、高速道路での追い越しや、スポーティな走りを求める人には、上位モデルのほうが適していると言えるでしょう。

最高速はどれくらい？高速走行の安定性と安全性

BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、ファミリー向けのMPVですが、高速走行時の安定性や安全性能も高く評価されています。ここでは、実際の最高速や、高速道路での走行性能について詳しく解説します。

各モデルの最高速度

アクティブツアラーの最高速は、エンジンの種類によって異なります。主なモデルの最高速は以下の通りです。

• 218i（1.5Lガソリン）：205km/h
• 220i（2.0Lガソリン）：225km/h
• 218d（2.0Lディーゼル）：214km/h
• 225xe（プラグインハイブリッド）：202km/h

このように、218iでも 200km/hを超える最高速度 を発揮できるため、日本の高速道路では十分な性能と言えます。

高速走行時の安定性

アクティブツアラーは、高速走行時の安定性も考慮された設計になっています。特に、前輪駆動（FF）の特性を活かし、直進安定性が高い 点が特徴です。また、サスペンションも適度に硬めに設定されており、高速走行時のふらつきを抑えています。

静粛性と快適性

高速道路を長時間走行する際に重要なのが車内の静粛性です。アクティブツアラーは、遮音材の最適配置やエンジン音の制御 により、車内の騒音を抑える工夫が施されています。特にディーゼルモデルの218dは、エンジン音が室内に入りにくい設計になっており、長距離移動にも適しています。

高速走行時の安全装備

アクティブツアラーには、高速走行時の安全性を高めるための装備が標準搭載されています。

• アクティブクルーズコントロール（車間距離を自動調整）
• レーンディパーチャーウォーニング（車線逸脱警告）
• 自動ブレーキアシスト（衝突回避サポート）

これらの装備により、高速道路でも安心して運転することができます。

アクティブツアラーは、MPVでありながらもBMWらしい安定した走行性能を持ち、高速道路での快適なドライブを楽しむことができるモデルと言えるでしょう。

アクティブツアラーの税金や維持費は安い？コストを詳しく解説

出典：BMW

BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、輸入車の中でも比較的手の届きやすい価格帯に設定されていますが、維持費はどうなのでしょうか？税金や燃費、消耗品のコストを含め、トータルでの維持費について詳しく解説します。

車両にかかる税金の種類

車を所有すると、国や自治体に対してさまざまな税金を支払う必要があります。アクティブツアラーに適用される主な税金は以下のとおりです。

• 自動車税（種別割）：排気量に応じて課税される税金で、毎年4月1日時点の所有者に請求される。
  • 1.5Lエンジン（218i）：30,500円
  • 2.0Lエンジン（220i・218d）：36,000円
  • プラグインハイブリッド（225xe）：15,000円（グリーン税制適用時）
• 重量税：車両重量によって決まり、新車購入時や車検時に支払う必要がある。
  • 約24,600円（1,500kg以下のモデルの場合）
• 自動車取得税（環境性能割）：新車購入時にかかる税金で、燃費性能に応じて税率が決まる。
  • 218i・220i・218d：1～3%
  • 225xe（PHEV）：免税の可能性あり

維持費の主な内訳

アクティブツアラーの維持費には、税金以外にもさまざまな費用が発生します。

• 燃料代：
  • 218i（ガソリンモデル）：WLTCモード燃費 15.3km/L
  • 218d（ディーゼルモデル）：WLTCモード燃費 18.9km/L
  • 225xe（プラグインハイブリッド）：電気走行併用で燃費向上

燃料費はガソリンとディーゼルで異なり、ディーゼルモデルの方が燃費が良く、コストを抑えやすい傾向があります。

• 車検費用：
  • 輸入車は一般的に車検費用が高めになる傾向があり、ディーラー車検では10万～15万円程度かかることが多い。
  • 民間の整備工場を利用すると、コストを抑えることが可能。
• 消耗品の交換費用：
  • タイヤ交換：ランフラットタイヤを装着しているため、一般的なタイヤよりも高価（1本あたり約3万円～5万円）。
  • オイル交換：エンジンオイルは高品質なものが推奨され、交換費用は約1万円～1.5万円。
  • バッテリー交換：アイドリングストップ機能付きのため、バッテリー交換は高め（4万～6万円）。

アクティブツアラーの維持費は、税金の面では排気量が抑えられているため国産高級車と比較すると安価ですが、輸入車特有の消耗品の高さがネックとなります。ディーゼルモデルは燃費が良く、維持費を抑えやすい選択肢となるでしょう。

デザインはダサい？アクティブツアラーの外観と口コミ評価

BMW 2シリーズ アクティブツアラーのデザインに関して、「ダサい」という意見を耳にすることがあります。しかし、デザインの好みは個人差があり、評価も分かれるポイントです。ここでは、外観の特徴と実際の口コミをもとに、その評価を詳しく解説します。

アクティブツアラーのデザインの特徴

アクティブツアラーは、BMWのラインナップの中でも珍しい**MPV（多目的車）**というカテゴリに属します。

• フロントデザイン
  BMWらしいキドニーグリルを備えつつも、他のモデルより縦に広がった形状を採用。近年のBMWのデザイントレンドを取り入れながらも、スポーティな雰囲気を持っています。
• サイドシルエット
  他のBMWセダンやクーペと比べると、ボディが少し背が高めになっており、ミニバンのような印象を受ける人もいます。そのため、BMWのスタイリッシュなイメージとは異なると感じる人もいるようです。
• リアデザイン
  シンプルなデザインで、SUVのXシリーズに似た雰囲気を持っています。テールランプは細長く、夜間の視認性も高い設計です。

実際の口コミ評価

SNSやオーナーレビューを参考にすると、デザインに対する意見は賛否両論です。

• 肯定的な意見
  • 「実用性とBMWらしさを両立しているデザインが魅力的」
  • 「MPVながらもスポーティな印象がある」
  • 「ファミリーカーでも高級感を持たせたい人にはぴったり」
• 否定的な意見
  • 「BMWらしいスポーティさが少ない」
  • 「ミニバンっぽい見た目が好みではない」
  • 「SUVと比べると迫力が足りない」

デザインに関しては、BMWの中でも異色の存在であるため、「BMWらしくない」と感じる人がいる一方、実用性を考えると評価が高い傾向にあります。

アクティブツアラーはどんな人におすすめ？選ぶべき理由とは

BMW 2シリーズ アクティブツアラーは、一般的なBMWのイメージとは少し異なり、実用性を重視したモデルです。そのため、他のBMWモデルとは異なるターゲット層が想定されています。

ファミリー層に最適な理由

アクティブツアラーは、MPV（多目的車）としての特性を持っており、広い室内空間と高い実用性が魅力です。

• 後席の広さ：一般的なセダンよりも後部座席のスペースが広く、大人が乗っても快適。
• 荷室の容量：通常時で約470L、後席を倒せば1,500L以上の収納スペースを確保できる。
• スライドドアはないが、乗り降りしやすい設計：SUVよりも車高が低めなので、小さな子どもでも乗り降りがしやすい。

BMWの運転性能を楽しみたい人にもおすすめ

アクティブツアラーはMPVながらもBMWらしいドライビングフィールを備えています。

• しっかりとした足回り：BMWならではのシャシー設計により、コーナリング時の安定感が高い。
• パワフルなエンジンラインナップ：ディーゼルやプラグインハイブリッドも選択でき、走行性能に優れる。
• 運転支援機能が充実：長距離移動時にも快適なドライブをサポート。

アクティブツアラーが向いていない人

• BMWにスポーティな走りを求める人（3シリーズや4シリーズの方が適している）
• 大きめのSUVやセダンを希望する人（X3や5シリーズの方が広さや豪華さを求める人には向いている）

アクティブツアラーは、実用性とBMWらしい走行性能を両立したい人におすすめのモデルです。

アクティブツアラーはなぜ安い？価格が抑えられる理由を総まとめ

• BMWのエントリーモデルに位置付けられており、価格設定が低め
• 前輪駆動（FF）を採用し、製造コストを抑えている
• MPV（多目的車）としての実用性を重視し、スポーツ性を抑えている
• 高級志向よりもファミリー層向けのデザインと機能を優先している
• 競争の激しい市場で価格を下げる戦略が取られている
• SUV人気の影響でMPVの需要が減少し、中古市場での価格が下がりやすい
• 内装の仕上げがシンプルで、高級モデルと比較するとコストが低い
• 新型モデルが登場すると、旧型の価格が急落しやすい
• メルセデス・ベンツ Bクラスなどのライバル車と比べて価格が低めに設定されている
• 燃費性能が良く、維持費を抑えやすいディーゼルモデルの選択肢がある
• BMWブランドながら、比較的手の届きやすい価格帯を意識している
• リセールバリューが低めで、長期間乗ることでコストメリットが出やすい
• 運転のしやすさや実用性を重視する層に向けて開発されている
• 価格が手頃なため、BMWを初めて購入するユーザーの入門車として選ばれやすい
• 価格の割に装備や安全性能が充実しており、コストパフォーマンスは高い